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疫情之前，那种豪华邮轮的出海出国游，相信很多朋友都亲身参与过。尤其是中老年的游客，更是这种邮轮游的主要乘坐者。不过即使你邮轮坐的次数再多，抢了再多次的尾单，可能这种转港航线你也没听说过，更没有搭乘过。下面我就来给大家仔细介绍下这种航线，等以后疫情过了，感兴趣的话你也可以找这种航线去搭乘，性价比方面能高到让你吃惊。哈哈，我先卖个关子，最后再说我当时乘坐的那次航线的价格。
转港航线就是那种邮轮离开这个港口后准备换到其他港口运行时候的班次。就比如我举个例子，本来是在上海和日本之间运行的，但是这次邮轮离开上海后就不回上海了，在日本检查维护一段时间后就开往天津，以后一段时间内都是跑天津日本的航线了。那个最后离开上海的班次就叫做转港航线。

转港航线因其没有正常的往返，到了目的地以后就不再返回，所以这个班次他一般不会去着重宣传卖票，只会带几个顺路客，所以价格就非常便宜。我还是用刚刚那个例子具体说明下，就比如你要是坐了那个班次，邮轮从上海把你带到日本后，是不会带你再返回的。而是到了日本你就下船，此后你的行动就跟邮轮没有任何关系了，就相当于这时候邮轮就真正意义上只是一个交通工具的作用，仅仅只是把你从上海顺路送到日本而已。不过在行程中你在邮轮上的游玩、吃自助餐、看演出表演、参加各种活动和正常班次没有任何区别，等于邮轮上的享受是不变的。
所以对于希望出国自由行的游客来说，这种转港航线就真的如同捡漏一般的存在。正常航线的邮轮都是那种来回的，实际给你上岸观光的时间也就半天多一点。所以我听到最多就是邮轮上吃得好、住得好、玩得好，就是上岸游览不太满意。如今这种转港航线很好地解决了这个问题。送你过去后，你想玩多久都看你自己的意愿，只要你不超出签证可停留的日期就行（这种班次是需要提前办好签证的，没有签证是不给上船的，不像常规班次不需要签证）

最后我说下我当时坐的转港航线，这样各位读者就能一目了然地看出这种班次的优点。我坐的是2019年9.11号地中海辉煌号的四天三晚的转港航线，当年就是看见这个班次才决定去日本旅游的。首先价格非常的便宜，我当时定的内仓三人间，899一个人！是的你没看错，899！当时飞机廉价航班去东京还要1000多！而且还是我买船票的时间晚了，买贵了，最便宜的时候，那种内仓4人间票价500多，三人间600多！其次就是当时9.13号刚好是中秋，可以在大海上看海上明月，再加上到了日本就可以直接自由行，可谓一举三得。所以这种转港航线怎么算都是很划算的。

我是小辉，常年在外旅行，经常会分享一些省钱、方便的出行攻略以及推荐、介绍一些真值得去的景点，希望大家多多点赞，关注我哦，带你看不一样的世界。