近日，一条涉及到南京两个重要城建项目的中标公告对外发布了。
NO.1 | 壹
建宁西路过江通道工程涉地铁监测项目XX-SYJC-6标段中标公告
标段名称：工程涉地铁监测项目XX-SYJC-6标段
中标单位：华设设计集团股份有限公司
中标金额（元）：2297988
招标人：南京市公共工程建设中心
招标代理：江苏交通工程投资咨询有限公司
该标段具体包含哪些内容呢？我们来看看：
项目概况
建宁西路过江通道项目起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处，主线设置桥梁上跨江北大道，于江北大道处设置地上枢纽，沿铁路东侧往南，上跨浦珠路和津浦铁路后沿兴浦路铺设，上跨浦滨路后以隧道方式下穿规划横江大道，并在横江大道处设置地下互通，隧道下穿长江后沿建宁西路向东，于惠民路处设置地下互通，路线全长约6801m，其中隧道段长约3550m (含敞口段)，路基段长约336m，高架段长约2915m。
地铁5号线建宁路站为地下两层岛式车站，总长216m，车站共设4个出入口、1个消防疏散口、2个风道，其中4号出入口设A、B出入口、接南京港〈集团〉总部大楼地下室出口。南端设盾构调头井，北端设盾构始发井。其中1号风道不在合同范围，4号出入口、2号风道进入龙湖地产开发建筑范围内的结构不在合同范围内。
车站主要采用明挖法施工，车站局部采用盖挖法施工。建宁西路过江通道盾构下穿5号线建宁路站车站。地铁5号线建宁路站为建宁西路过江通道进行了预留设计：预留通道范围内的地连墙和临时立柱桩均采用玻璃纤维筋，地连墙接头采用锁扣管柔性接头。
招标范围
本次招标项目为建宁西路过江通道工程涉地铁监测项目，标段为XX-SYJC-6标段，招标范围为在建宁西路过江通道施工期内，对其下穿的地铁5号线建宁路车站起讫里程右K35+179.667～右K35+394.309范围内主体结构及附属设施进行结构监测及巡检工作。结构监测主要包含垂直位移（含基准网复测）、水平位移（含基准网复测）、周边建（构）筑物沉降倾斜等；巡检主要包含外部环境及工程现场巡查及轨道交通结构病害巡查等。
服务期
XX-SYJC-6标段现场服务时间：约15个月。
NO.2 | 贰
2018年11月开工的建宁西路过江通道工程，起于江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处，向东沿兴浦路敷设，采用盾构隧道形式穿越长江至南岸后，沿现状建宁西路布设，终点位于建宁西路与热河路交叉处。
项目主线全长约6.8公里，其中隧道段长约3.55公里。共设置江北大道互通、横江大道地下互通、惠民路地下互通三座互通。
据了解，为了保障建宁西路过江通道功能的充分发挥，分流长江大桥交通，便捷主城北部地区快速过江，缓解城西干道大桥南路四平路广场节点拥堵，南京规划了建宁西路过江通道江南连接线-主线隧道东延工程。
该工程起于建宁路与热河路交叉口以东，以双向4车道隧道形式接建宁西路过江通道工程，沿建宁路向东穿越仪凤门后，在北祖师庵路东侧设置一对进出口匝道，主线隧道继续向东穿越护城河、大桥南路和四平路，在金川河东侧出地面接入现状建宁路，全长约1.62公里，计划与建宁西路过江通道同步建成。
NO.3 | 叁
此外，建宁西路过江通道计划2023年通车。这样一来，未来几年南京每年都有新的过江通道通车：
2022年底的和燕路过江通道，2023年的仙新路和建宁路过江通道，2024年的龙潭过江通道。
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