现今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，无数特点鲜明的好车映入眼帘。独具匠心的雷克萨斯ES，得到无数购车群体举手称赞。“弯道王者”昂克赛拉，在同类竞品中鹤立鸡群。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如杰德和别克GL6。
提到别克GL61和别克GL62，我们得把车主蒋先生的感受说一说，本田杰德被他用了4个月，几个月之前终于换了别克GL6，"提车3个月就已然开了3300公里别克GL6是什么吸引了他？与本田杰德对照到底谁更值得买？我想大家都好奇，现在我们看看阳先生的说法。
先开杰德
颜值：外观满分，很时髦，特别适合年轻人，小长小长得，跟一个子弹头一样。颜值年轻新颖，动感，尤其晚上把灯打开，LED真漂亮，设计也挺好看，和车体设计匹配度高，车漆比较软，一个不小心就是一条小细纹，整体车漆工艺还算满意。
内饰一般，自我感觉不算寒颤。整体做工有待提高，发动机舱有点凌乱，符合价位，中控部分设计超出预期，满分10分给8分，内有任何装饰，后座空调出风口也是硬塑料没有任何装饰面板。
suv的轴距，掀背车的造型，空间足够五楼人出行。搭乘舒适，空间大，后排怎么坐都舒服啊，搭乘空间绝对没问题，储物空间稍微小了点，不过完全够用，过年第二排坐4个人去一日游后后尾箱还装了很多东西。
舒适度还不错，也就这个价位，跟20W也没啥区别。滤震个人认为还是有点硬了，过减速带太干脆了，舒适性还行，噪音控制比本田思域好，不算太吵，能接受，后排过坑洼的路会有弹跳，不减速的前提。
动力我给90分，特别明显得推背不要奢望了。除非深踩油门，才有点推背感，本田大法好，1.8自然吸气发动机，还好，正常城区驾驶不觉得肉。
至于驾驶我一直没什么体会，开的车比较少吧。悬挂系统比较良心，家用足够，转向还可以，要吐槽的是胎噪太大了，这不是制动不行，本田杰德的设计者舒适取向，家用、家用、家用。
再开别克GL6
车子的外表看上去很大气，非常细致。别克不愧是个大品牌，细节处理挺细，整车接缝特别小，前脸的亮条加上大灯，尤其是大灯打开时超级漂亮，外观还是觉着需要进一步待改进，稍微改一下后车尾灯的设计。
内饰方面当然是挺高大上的了。真皮座位手感挺好，还是比较满意，整个车体的内饰，中央控制台屏太小，不上档次，没有倒车影像，暴晒之后车里的味道有点大，一定要开窗去味才行。
空间基本很满意了，首先这个价位的车都不算特别大。平时放倒倒是可以装很多东西，乘坐空间还不错，家里除了我是大胖子，其他人都苗条的很，空间都足够，前两排空间不错，最后一排没有想象那么大，后尾箱还是小了点。
坐着自然也是相当舒服了。胎噪也比较明显，每次经过一些小石子路线的时候，听着特别不舒服，前后独立悬架，过减速带滤振成效不错，后排还有个很大的空调口，天热得时候第二排制冷的速度应该也够用。
这动力上速度也是很快的。变换档位平顺，开自动挡的老司机都知道，三缸引擎也没有别人说得那么夸张，抖动跟四缸的一样，高速试跑到了130，很稳。
别和我说操控，10来万的车，要啥驾驶啊。虽然是独立悬架，但滤震调教的不好，颠簸和多余晃动处理得不好，转弯指向指向性也不错，可以说指向精准了，开上去有种很沉稳的感觉，跑高速很有信心。
结语:
本田杰德：外观不显得特例独行也不显得那么老成，个人观感耐看，就是个家用车，没操控可言。别克GL6：十几万的车坐着当然舒服了，动力的话对于这款GL6其实也是没什么挑的的。我给本田杰德 87分，别克GL6 91分，我对别克GL6各方面的表现均较为满意，尤其是它的质量和安全性。即使它有些方面不如本田杰德，但别克GL6更合我的口味。现在大路上可以经常看到别克GL6，我相信这款好车能够越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有三个字可以表达心情：是好车！那么，15万怎么选择？本田杰德、别克GL6谁更值得？读完你就觉悟了。大家都有什么见解呢？
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