作为一个主要聊时事和财经的博主，本来，是不太感冒汽车圈的事的。
但是呢，作为一个雷克萨斯es200的车主，以及爱看车评节目的普通观众，就想多聊两句了。
先说38号吧，目前的车评人中，我觉得最符合我喜好的，就是这个8哥了。
奇瑞凌云的事情持续发酵，所谓网络大战，不过是东拉西扯，顾左右而言他，偷换概念，打民族牌国家牌，继而人肉搜索，人身攻击，通过打倒你这个人来反驳你的观点，真的是反智。
这件事上如果你完整地，按照时间发生顺序，看完38和叶问的视频，你就清楚了。
1-38的核心观点是：你一个舒适性取向的车，却宣传赛道级SUV，挂羊头卖狗肉。
2-38的后期测试都在证明上述观点：加速刹车操控能力均达不到赛道级水平。如果你宣传为家用车，这些性能是可以的，可惜你没有。
3-叶问也才测出来7.2，这也够不上赛道呀。
更有意思的在后面，当奇瑞和叶问理亏的时候，就开始偷换概念，人身攻击，这手段真脏。
1-38说凌云加速刹车不够运动，与宣传不符；叶问就说凌云这个成绩很好了，比很多车强。
2-38说奇瑞这几年取得了明显进步，但是其他国产品牌进步更大；叶问就说大佐污蔑国产品牌。
3-攻击38号的出身，攻击其樱花结盟，但又拿不出证据，叶问反而有奇瑞的背景，相对而言，叶问更不具有客观独立第三方的身份。
4-攻击38号拿了200万，都是不提供证据。从叶问全篇称对方为49号，就知道他不敢正面刚。要不就拿证据要不就闭嘴。老罗曾经怼过自如的这种行径，这不就是耍流氓嘛。
作为一个富二代，不抽烟不喝酒，不泡妞（至少目前为止表现出来的就是这样），除了爱车之外，输出的三观基本都是仁义理智信的。
其次，他在视频多一直强调，强调最多的话，就是自己去试驾，去感受，我觉得是十分诚恳的。
说到我自己买车，当时手握35w左右的预算，准备在奥迪a4 a6 宝马3 奔驰c里选。
说白了，有虚荣心的成分在里面。
后来偶然的机会也看到了es200，觉得外形不错，也去试了试。
后来也参考了38号等十多个车评人的综合分析，作为舆论场的老手，写过多百万+豹纹的媒体人，对车评中真真假假，虚虚实实的话，还是有一定鉴别能力的。
最后，也去试驾了以上车型。
觉得es200确实是驾驶感受，乘坐感受最好的！（有主观性）（es300也不错，但是太贵，而且存在机油乳化问题）
没想到到了年底，这辆车竟然成了38的年度最佳轿车，内心有点满意，开始粉他了，车晓敏的腿也不感兴趣了。
至此之后，我也很少看车评了，偶尔刷到一些动物说车，xx哥说车，也会看看他们的话术，学习学习。
到了今年，弹出了这个"叶问讲高考志愿"。
刚开始看，说实话，感觉不太好，总觉得他的文案是哪里抄的。
作为一个日均浏览5w字以上的财经媒体人，也是写过新能源车、汽油车、国产车发展、合资车没落等等相关文章的。
他说的那些，好像很多都在那里看过。
至于他鼓吹国产车这点，刚开始我也觉得还行，确实我个人觉得国产车这几年不错，是拿出东西来的。
但是呢，手法我很不喜欢。
作为一个长期和民粹博主，爱国博主（在我眼里，他们实乃国贼）做斗争的人，他的那些拉踩手法，我再熟悉不过了。
作为一个媒体人，一个从咪蒙时代走出来的人，叶问每期视频，可以说都充满着浓浓的咪蒙色彩，显然是培训过，或者系统学习过新媒体豹纹思路的。
什么思路呢。
上来先抛出一个惊世骇俗的观点，或者引人入胜，情绪满满的话：
38号，我要和你对线！
5000亿营销经费：打造汽车人设！
只要说这句话的都是骗子！
自己那点事儿网上炒，丢人！
你们可以去翻翻咪蒙当年的标题，真的就是如出一辙。
流量密码真的被他玩清了。
我也甚是佩服，他要是做媒体，真t娘的是个天才。
可惜，做媒体也是要讲一点良知的。
有些流量真的就是肮脏的。
比如，拉踩、蹭业内大佬的热度。这个在专业媒体人看来，是有失水准的。
比如，吃爱国流量，骗骗小粉红，我是真不愿提了，现在中国的电影文学这个样子，国际关系这个样子，大学生就业率这个样子......我只能说，爱国博主都有责任。
比如，在辩论中不讲事实，不讲证据，只看屁股，只扣帽子，这个我也不愿意多提，这一套玩法，早在1967年就已经被玩化了。
当然，现在的小年轻没吃过那时候的苦，没听过老人的故事，不了解这些，我也能理解。
但是，做什么媒体，都是要有个社会责任感，历史责任感在里面的。
叶问需要流量，想赚钱，这个他也说了，也没啥，和很多爱国博主一样，和失足妇女一样，赚钱嘛不寒掺。
只要能迈过良心那道坎，那就是天高任鸟飞。
只是，，，，，，现在越来越下作，越来越变成他曾经说的：事实上辩不过，就从背景、动机上搞他就行了。
其实，他也知道他在干什么，他也知道自己这样干很脏，但还是那么干了，精准过滤粉丝，精准筛选受众，后面就是精准变现......
没办法。
人与人之间，内心的道德枷锁是不一样的。
只是这种暴徒，能在当今这个社会大行其道，我表示万分悲凉。
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