“推进合规化,刻不容缓!”

各位车友,大家好!欢迎收看用车指南公众号,我是扳手哥。转眼半年将过,各地推进网约车合规化的工作也进入到加速的时候了。最近,杭州、东莞等等城市纷纷召开行业会议,针对性地布置下一阶段的重点工作。

东莞为例,在约谈后,当地11家网约车平台已经承诺在6月30日前实现合规化经营目标。如果平台没有完成任务,将在面临行政处罚的同时,影响到经营许可。

可以说,如今网约车已经从末端处罚,转向源头治理。网约车平台已经面临越来越严格的监管。那么,不合规网约车司机还能不能跑呢?

从我们用车指南公众号车友群(一个人开网约车很孤单,消息不灵通,我们已组织全国网约车城市互助群,想加群直接在公众号:用车指南主页留言:“加群”)车友的反馈来看,如今确实有不少网约车司机已经不能跑了。有人是被平台封禁,有人是被执法查处。

有车友表示,平台顶不住了,司机更顶不住。现在在路上,经常能看到查车的执法人员,司机要心存侥幸难了。而越来越多高科技手段的运用,让很多专职司机也不敢在冒风险非法营运

 6月30日前完成清退无证车目标,11家主流网约车平台签下承诺书,否则上报下架APP,停运!
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6月30日前完成清退无证车目标,11家主流网约车平台签下承诺书,否则上报下架APP,停运!

有人说,打败网约车的,是高企的油价,是低廉的运价,而淘汰无证车的,不是被抓的成本,就是被封禁的结局。

网约车必然要走向规范化。眼下网约车市场饱和,运力正面临深度调整,对于无证网约车来说,生存空间只能是越来越小了。

对此,大家怎么看?欢迎文末留言说说你的观点!