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#最新规划

泉州东海组团云山片区
控制性详细规划出炉

总规划面积约2340亩（1.56平方公里）

规划控制总人口约2.87万人

涉及丰泽区东海街道云山社区

包含部分云谷、法石社区

规划范围

规划范围西以沈海高速为界，南至泉秀街，东部毗邻黎明大学，北临千亿山庄，总规划面积1.56平方公里。

功能定位

以综合商业商务、休闲娱乐、生活居住等功能为主导的生态优越、宜业宜居、充满活力的复合型高品质活力区。

规划结构

规划区形成“一心、一带、四片区”的功能结构。

一心：依托中骏广场、首冠商城（规划区外西侧）、丰泽区行政服务中心（规划区外西侧）等现状已有设施，共同形成商业行政综合服务中心，服务于本片区及周边片区。

一带：沿东干渠两侧生态绿地，结合局部公共绿地和居住用地低层商业，形成生态休闲带。

四片区：沿津淮街-云鹿路两侧商业服务业设施形成的商业活力街区以及院前、田源、云鹿三个居住组团。

道路规划

规划区内道路红线宽度、道路坐标和道路转弯半径必须按照规划要求执行，道路设计应符合国家有关标准规范要求。

主干道：规划城市主干道共有三条，构建“两横一纵”的干路系统。

“两横”即津淮街—云鹿路—东海隧道，为交通性主干道，红线宽度为35-62米；泉秀街—通港西街，为生活性主干道，红线宽度为34-50米。

“一纵”即云鹿路，为生活性主干道，红线宽度为37米。

次干道：津淮街（云鹿路与通港西街段），红线宽度为28米。

支路：规划形成“窄路密网”的支路系统，分为Ⅰ级支路和Ⅱ级支路。Ⅰ级支路为短距离地方性活动组织服务，红线宽度为10-18米；Ⅱ级支路功能为短距离地方性活动组织服务的街坊内道路、步行、非机动车专用路等，不计入城市道路用地内。

单元控制指标

本次规划区属于东海组团350501-16分区单元，涉及350501-16-B、350501-16-C、350501-16-D、350501-16-E、350501-16-H基本单元。

其中：

350501-16-B基本单元以泉秀街、云鹿路、津淮街、坪山路为界，主导用地性质为公共管理与公共服务、居住、商业。本次规划范围内属于350501-16-B基本单元的总用地面积46.64公顷，总建筑面积为80万平方米，居住人口约8100人。

350501-16-C基本单元以云鹿路、津淮街、坪山路、安吉隧道和桃花山为界，主导用地性质为商业商务、居住。本次规划范围内属于350501-16-B基本单元的总用地面积33.89公顷，总建筑面积为55.7万平方米，居住人口约7000人。

350501-16-D基本单元以东海隧道、云鹿路、通港西街、黎明大学和宝珊花园地块边界为界，主导用地性质为居住、商业。本次规划范围完整包含D基本单元，总用地面积66.77公顷，总建筑面积为94.6万平方米，居住人口约13600人。

此外，涉及350501-16-E基本单元用地3.65公顷；350501-16-H基本单元用地4.70公顷。

2021年11月15日，东海云山片区改造项目（一期）云鹿路北拓隧道工程房屋征收签约工作启动。

2021年12月30日，随着最后一栋房屋拆除，丰泽区东海云山片区改造项目（一期）云山隧道工程项目全面实现净地交付。

-云鹿路北拓隧道工程效果图-

根据路网规划， 东海云山片区改造项目（一期）云鹿路北拓隧道工程 是衔接云鹿路及安吉路的重要组成，其西侧为坪山路及福厦高速，东侧为丰海路，其间3.5公里左右的区域内受山体阻隔，没有一条贯通的道路，形成路网缺失，导致部分交通需由丰海路、坪山路承担，造成不必要绕行。

该改造项目的建设， 将打通云鹿路隧道连接至城东安吉路，总长约3.83公里，总投资匡算约8.26亿元，建成后将大幅缓解坪山路、坪山隧道交通压力 ，进一步便利沿线周边群众出行，加强中心市区、东海与城东的路网联通。

来源：泉州市自然资源和规划局

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