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海外桥讯

第91期

本期涉及国家：美国、印度、俄罗斯、菲律宾、英国

美国为桥梁修复追加投资125亿美元

来源：Bridge Design and Construction

美国联邦公路管理局(FHWA)正在申请一项“桥梁投资计划”(The Bridge Investment Program)，视为对2022年初“桥梁方案计划”(Bridge Formula Program)的补充方案。

计划在未来五年内继续投入125亿美元，用于规划、更换、修复、保护美国重点桥梁，降低结构风险桥梁数量，预防桥梁结构恶化，提高桥梁运输安全性，降低运输成本。2022财年内即将投入24亿美元。

印度世界第三长矮塔斜拉桥将于2024年建成

来源：India Infrahub

印度，连接贾坎德邦Sahibganj和比哈尔邦Manihari的恒河大桥预计2024年10月完工。

大桥全长6公里，建成后将成为世界第三长的矮塔斜拉桥，两地通车距离将缩短为目前的十分之一。

大桥属于贾坎德邦-比哈尔邦新干线NH-133B项目，该项目包括恒河大桥、Manihari支线建设和NH-131A拓宽工程。项目全线21.68公里，预计耗资 190亿卢比。

新高速公路建成后将成为印度东北部的战略连接点，并缓解巴加尔布尔(Bhagalpur) Vikram Shila Setu桥的交通压力。

中俄首条边境公路桥开放

来源：Russia Today、Moscow Today

6月10日，中俄黑河—布拉戈维申斯克界河公路大桥开通。大桥连接黑河市和俄罗斯布拉戈维申斯克市，是中俄两国首座跨黑龙江（阿穆尔河）界河公路桥。

大桥全长1080米， 2016年底开工建设，总投资达3.254亿美元，其中俄方出资约2.4亿美元。

由于疫情管控，大桥目前只允许货运车辆通行，暂不允许客运。完全开放后，预计每天可运载630辆货车、164辆公共汽车和68辆私家车。

这座桥的开通将降低外贸货物运输的成本和条件，两国之间的货物周转量每年将达100万吨。

菲律宾南部跨海大桥将由中国资助

来源：Bridge Design and Engineering

菲律宾计划在南部地区达沃市（Davao City）和萨马尔岛（Samal Island）之间建造一座新桥，这将是达沃市的第一座跨海大桥。大桥横跨Pakiputan海峡，全长3.86公里，双向四车道。中国将向菲律宾提供3.66亿美元的贷款资助，可覆盖90%的建造成本。

大桥建成后，将有效提高达沃市和萨马尔岛之间的交通效率，促进内部流动和经济发展，激发旅游潜力，改善民生。

保旧建新！英国改造二级文物桥梁

来源：Lichfield Live

英国利奇菲尔德（Lichfield）附近的切特温德铁桥（Chetwynd Bridge）结构状况不佳，大桥拥有200年历史，属于英国国家二级保护建筑。现已开启为期8个月的修复工程。

根据结构评估，该桥最大承重仅为18吨。为保护、留存并长久使用该桥，斯塔福德郡（Staffordshire）议会计划将其改为一座人行桥，并在附近新建一座公路桥供机动车通行。修复与新桥总造价为1400万英镑。

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编译 / 《桥梁》杂志社国际部

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