6月30日下午，横琴粤澳深度合作区（下称“合作区”）执委会副主任聂新平、符永革、苏崑，拱北海关副关长何宏恺到横琴大桥、横琴隧道、深井通道检查“二线”通道海关监管作业场所建设推进情况。截至6月30日，合作区“二线”通道海关监管作业场所主体工程建设基本完工，同时已完成配套信息化工程主机房、视频监控、卡口设施等设备采购及安装。

合作区“二线”通道海关监管作业场所（横琴隧道）鸟瞰效果图。

《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》明确提出构建与澳门一体化高水平开放的新体系，推动货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利。高标准高质量建设合作区“二线”通道海关监管作业场所，是贯彻落实方案的重要举措，是落实合作区分线管理政策、实现合作区全岛封关运作的重要基础，项目加快建成将有利于促进合作区与澳门之间各类资源要素高效便捷安全流动，推动琴澳一体化高水平开放，为澳门更好融入国家发展大局、丰富“一国两制”实践注入新动能。

据悉，合作区“二线”通道海关监管作业场所，于2021年12月6日正式动工建设，包含5个通道共7个场所，分别位于横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头，广珠城轨延长线横琴北站、横琴站、珠海长隆站。

建设中的合作区“二线”通道海关监管作业场所（横琴大桥）。

聂新平一行先后来到横琴大桥、横琴隧道、深井通道三个监管场所，检查查验大厅、客货车查验场、车辆通道等建设情况，深入了解人车交通流线、分类监管、公共交通双循环系统等有关情况，并就交通组织优化、监管模式创新等重点工作开展实地检查调研。他对项目前期工作给予充分肯定，要求下阶段工作在确保安全、确保质量的前提下，加大力度、加快进度，如期完成工程建设任务。

合作区“二线”通道海关监管作业场所（横琴大桥）鸟瞰效果图。

下半年，合作区将加快完成主体工程收尾工作，并结合相关政策落地情况，全力推进智能化配套系统研发建设。

【记者】梁涵

【图片来源】横琴粤澳深度合作区执委会

【作者】 梁涵

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端