“她说这叫线椒，不算辣椒”6月26日，青海，格尔木。高速公路收费站再度上演“目不识椒”的故事。在京藏高速格尔木收费站，货车司机李师傅想运送一批蔬菜过绿色通道却被拦下，收费员以车上的线椒不在鲜活农产品运输绿色通道目录内为由拒绝放行，双方僵持两个半小时。
当天上午清晨7时许，李师傅驾车从成都运送一批蔬菜途经青海前往拉萨。在他经过京藏高速格尔木收费站时，收费员下车检查，发现车厢内的农产品中有线椒，便对李师傅说，他的这车货不能走绿色通道。
李师傅一脸疑惑地看着收费员，只见她一本正经地拿着一根线椒说，因为车里有线椒，而它的学名叫做线椒，不算辣椒。
李师傅震惊：什么？线椒不算辣椒？自己还是头一回听说！那究竟能不能给自己放行？收费员说，线椒不在《鲜活农产品品种目录》上，不能免费通行。
李师傅思忖良久，满怀疑惑地与工作人员据理力争，他说：自己此前过了两个收费站，都可以免费过，为何到了这个收费站，就不行了呢？
收费员却回应道：这是按照规定办事，她也没有办法。李师傅急得犹如热锅上的蚂蚁，现在天气越来越热，他怕自己这车货搁在这里太久会烂掉，但是收费站不让通行，他也无计可施。就这样大概僵持了两个半小时，直到下一批收费员来接班，经过再次沟通，对方才放行。
事后，李师傅将本次遭遇发到了网上，并引起广泛关注。与此同时，李师傅还是一名爱较真的司机，他特意在官网上咨询了关于线椒是否在《鲜活农产品品种目录》上这一问题，得到的回复是：只要是新鲜的辣椒就属于这个目录。
6月28日，收费站的人联系上李师傅，并就收费员对于线椒、辣椒等概念没有界定清楚，对李师傅不予以通行这件事，进行了道歉。
事件中的“绿色通道”，即使为鲜活农产品公路运输“绿色通道”。主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输符合《鲜活农产品品种目录》规定的品类的车辆给予“三不政策”，即“不扣车、不卸载、不罚款”，以及减免通行费。
本事件的关键问题，在于李师傅车子装载的农产品“线椒”是否可以过绿色通道。
（一）先来给大家科普一下，线椒到底是不是辣椒。
线椒又叫线辣椒，它属于辣椒的一个变种，为木兰纲、茄科、辣椒属草本植物，是我国干制辣椒的一个重要类型，在陕西等部分中西部省区有规模化种植。
（二）线椒在《鲜活农产品品种目录》上吗？
通过查看目录发现，在《鲜活农产品品种目录》名单上，只有辣椒这个品类，并被划分在了“茄果类”。但是，目录名单上并没有“线椒”这一个品类。
（三）那线椒到底能不能过绿色通道？
在《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》、《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道正常的紧急通知》以及《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》等文件中，对《鲜活农产品品种目录》进行了调整完善。
这些文件里，把坚持“入口吃，易腐败，不耐放”作为为辨别鲜活农产品的总原则。
同时，对鲜活农产品有了更明确的释义。通知中指出，鲜活农产品，是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的猪（种猪及仔猪），新鲜的肉、蛋、奶。
结合线椒的定义，它不仅是辣椒的一个品种；同时还符合“入口吃，易腐败，不耐放”的辨别总原则；并且具有鲜、活，以及属于蔬菜等特征，符合文件中对鲜活农产品的定义与辨别原则，因此，即便它没有明确出现在目录上，也是合格的鲜活农产品，是可以过绿色通道的。
此类“目不识椒”、“目不识蕉”事件，一些收费员对粉蕉、香蕉，线椒、辣椒等农产品的品类傻傻分不清，导致闹出了很多乌龙事件。建议这些人员还是要多加注意学习，努力提升自身业务能力，这样才能真正的做到惠民利民。
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