【太平洋汽车网 评测频道】 瑞虎8 （ 参数 丨 图片 ） plus是奇瑞一款集大成的七座SUV，上市以来凭借超高的性价比获得不错的市场反响。而今年三月份，鲲鹏e+插电式混动版本的上市，让 瑞虎8 PLUS 这个系列更具市场竞争力。今天我们就瑞虎8PLUS鲲鹏e+的混动系统进行简单回顾以及实测数据解读。
鲲鹏DHT混动技术
奇瑞的鲲鹏DHT超级混动以"3擎3挡9模11速"作为核心亮点，而瑞虎8 PLUS就是这套混动系统的首款落地车型。
所谓的3擎，是指发动机和双驱动电机组成的三个驱动装置，在未来计划推出的四驱版本，还有后轴驱动电机，形成4擎4驱系统。值得一提的是，虽然这套混动系统也是行业主流的双电机结构，但相比于其他系统一个电机发电一个电机驱动，鲲鹏DHT的两个电机都是驱动电机，这是目前行业唯一的，而这种结构的好处是动力性能更强。
而"3挡"指的是两个驱动电机都具备3个物理挡位，1挡齿比设置比较大，主要是用来起步和加速。3挡的齿比比较小，匀速行驶时使车辆转速、油耗、噪音都更低。2挡速比兼顾左右，既保证一定的动力性，同时兼顾油耗。
正是得益于3擎3挡结构，这套鲲鹏DHT系统可以组合成单/双电机驱动、串联（增程）、并联、发动机直驱、行车/驻车充电、单/双电机能量回收一共9种模式和11个组合挡。
在瑞虎8 PLUS这款车上，整个系统最大综合功率为240kW，峰值扭矩565N·m。车上还搭载了一个容量为19.27kWh的三元锂电池组，官方NEDC纯电续航里程为100km。
驾控感受
纯电续航测试
瑞虎8 PLUS搭载了19.27kWh的三元锂电池组，官方NEDC纯电续航里程为100km，那么它实际能够行驶的里程是多少呢？
当行驶到了66.9km的时候，发动机启动了。此时按下EV按键尝试继续进入纯电模式行驶，系统会提示纯电模式不可用。此时表显剩余电量为20%，这个电量保护值能够保证混动系统的运转，同时也有利于延长电池寿命。
也就是 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 的实际纯电续航能力为67公里上下，相比官方NEDC续航100公里的数字有一定的差距。不过60多公里对于充电条件便利且日常通勤距离不长的用户而言，将其当做一台电动车来用，也是一种非常经济的方式。
亏电油耗测试
插电式混合动力车型的优势就能当电车开，又能加油，没有里程焦虑。但是当电池电量耗光之后，油耗表现怎么样？为此我们对瑞虎8 plus鲲鹏e+进行了亏电油耗测试，分为城市路线和高速路线两部分进行，车辆设置依然是标准模式，空调22度、二挡风、内循环，全程保持HEV模式行驶。为了避免因油箱内部气压而提前跳枪所带来的误差，我们采用加满油到液面与油箱口平齐的方式进行测试。
城市路线一共行驶了120.3km，整体路况较为拥堵，平均速度仅为27km/h左右，到达终点加油站之后，再次把油箱加到液面与油箱口平齐，最终加油量为11.85升。经过简单计算可知瑞虎8 plus鲲鹏e+的城市亏电油耗为9.85升。
随后我们以满油状态继续进行高速亏电油耗测试，在115.3公里的路线中，有超过100公里的收费高速路段。不过由于车流密集，全程平均时速仅70km/h左右。最终加油量为10.23升，折算可得高速平均油耗为8.87升。
加速测试
对于这类20万级别的两驱混动车型，节油性还是主要需求，至于动力性能方面，起步因为有电机的辅助还比较轻快，中后段就普遍比较肉了，同级别车型零百加速基本是在8秒上下这样的水平。
瑞虎8 plus鲲鹏e+得益于双驱动电机结构，即便它也没有后轴电机来构成四驱，但它的官方加速成绩据称可以做到7秒破百，是我们在国产混动系统横评六车当中，除了四驱 摩卡 之外最快的一款车，那么它实测成绩有没有这么快呢？
而在亏电状态下，由于系统会保留一定电量确保混动系统运转，因此加速成绩并没有比高电量状态差很多，实测8.17秒，只比高电量时差了0.59秒，这个差距从体感上难以察觉。
不过由于变速机构的换挡动作略显迟钝，从加速曲线可以看到斜率并不均匀，中间会出现一段斜率较低的过程，其g值相对比前后更低一点。总的来说这套系统底子不错，双驱动电机确实在低速段能够带来不错的爆发力，但变挡过程的动力衔接还需要优化。
噪音&振动测试
噪音方面，我们进行了四种工况的车内噪音值测试。第一，停车+熄火，看看车辆在静止状态下，隔音工程做得好不好。第二，停车+怠速，看看发动机介入时吵不吵。第三，60时速+纯电模式，看看车开起来之后，风噪和胎噪隔绝得怎么样。第四，60时速+地板油，看看日常行驶过程中，加上发动机全负荷运转时的吵闹程度。
噪音测试（单位：dB）停车+熄火停车+怠速60km/h+纯电模式60km/h+全油门加速奇瑞 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+35.943.756.069.1 制表： 太平洋汽车网
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+前排车窗用上了双层隔音玻璃，停车状态下，当发动机熄火时，车内静谧性不错，仅为35.9分贝。怠速状态下，发动机运转时噪音有点明显，测得43.7分贝，在同级车型中属于中等水平。当车辆行驶起来之后，60km/h时速下，车内噪音值为56分贝，也比较安静，不过全油门加速时，发动机咆哮声就比较吵闹了，接近70分贝。
振动测试（单位：mm）怠速时方向盘怠速时中控台奇瑞 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+0.0390.032 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网
而在振动方面，怠速状态下方向盘振动值为0.039毫米，中控台振幅0.032毫米，与同级别车型持平。相对同级车型而言，这个数值略微偏高，但必须说明的是，0.039毫米这个振幅在体感上实际上是非常微弱的，算不上强烈的震动。总体而言瑞虎8 PLUS这款车对于噪音和震动的控制符合它这个价位所应有的水准。
总 结
奇瑞的鲲鹏DHT混动技术在目前的混动领域当中确实有亮点，凭借双驱动电机的结构带来优于同级车型的动力表现，结合3挡变速结构，还实现了9种模式和11个组合档，整套系统还是相当有竞争力。而瑞虎 8 PLUS作为这套混动技术的首款落地车型，其整体表现也比较令人满意，尽管它还有提升空间，但考虑到它的定位和价格，产品力综合来说还是给力的。（图/文：太平洋汽车网 陈烨 摄：潘洪瀚 宋枫桦）
车型参数配置对比
车型信息：瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+2022款1.5T DHT 都市e+2022款1.5T DHT 风范e+2022款1.5T DHT 舒享e+官方价：15.58万16.88万17.18万购置税：---最终落地价（含保险款项）：16.31万17.65万17.96万耗能费用（两万公里/年）：---厂商：奇瑞汽车奇瑞汽车奇瑞汽车级别：中型SUV中型SUV中型SUV上市时间：2022-012022-012022-03发动机：1.5T L41.5T L41.5T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：156156156最大扭矩(N·m)：230230230电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---电池充电时间：---快充电量(%)：---变速箱：3挡混合动力专用变速箱(DHT)3挡混合动力专用变速箱(DHT)3挡混合动力专用变速箱(DHT)车身类型：5门5座SUVSUVSUV长×宽×高(mm)：4722×1860×17474722×1860×17474722×1860×1747轴距(mm)：271027102710最高车速(km/h)：---官方0-100km/h加速(s)：777实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---实测油耗(L/100km)：---实测纯电续航里程(km)：---实测快充时间(小时)：---实测慢充时间(小时)：---实测百公里耗电量(kWh/100km)：---实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：---实测车速60km/h环境噪音(dB)：---实测车速90km/h环境噪音(dB)：---实测车速120km/h环境噪音(dB)：---NEDC综合油耗(L/100km)：111WLTC综合油耗(L/100km)：---CLTC综合油耗(L/100km)：---B状态综合油耗(L/100km)：---电池保修时间：---NEDC纯电续航里程(km)：100100100WLTP纯电续航里程(km)：---CLTC纯电续航里程(km)：---EPA纯电续航里程(km)：---充电时间：---整车质保：---首任车主质保政策：---驾驶辅助级别：---车身类型：SUVSUVSUV长度(mm)：472247224722宽度(mm)：186018601860高度(mm)：174717471747轴距(mm)：271027102710前轮距(mm)：---后轮距(mm)：---最小离地间隙(mm)：---车重(kg)：174017401740车门数(个)：555座位数(个)：55/75/7油箱容积(L)：---行李厢容积(L)：---行李厢最大容积(L)：889 (座椅放倒)889 (座椅放倒)889 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：193019301930货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：SQRE4T15CSQRE4T15CSQRE4T15C排量(mL)：149814981498进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：156156156最大功率(kW)：115115115最大功率转速(rpm)：550055005500最大扭矩(N·m)：230230230最大扭矩转速(rpm)：1750-40001750-40001750-4000气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：---配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技术：---燃料形式：油电混合油电混合油电混合燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)92号 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FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：---钥匙类型：遥控钥匙遥控钥匙遥控钥匙行车自动落锁：●●●远程启动：●●●无钥匙启动系统：●●●无钥匙进入系统：巡航系统：定速巡航定速巡航定速巡航前/后雷达：前-/后●前-/后●前-/后●泊车影像系统：倒车影像360度全景影像360度全景影像车侧盲区影像系统：---倒车动态提醒系统：---驾驶模式切换：标准/舒适运动标准/舒适运动标准/舒适运动自动泊车入位：---发动机启停技术：---自动驾驶辅助：---上坡辅助：●●●自动驻车：●●●陡坡缓降：●●●可变悬挂：---电磁感应悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---整体主动转向系统：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---天窗类型：-可开启式全景天窗可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：---运动外观套件：---铝合金轮毂：●●●电动扰流板：---电动吸合门：---无框设计车门：---电动后备厢：--●后备厢感应开启：--●电动后备厢位置记忆：--●车顶行李架：●●●隐藏电动门把手：---主动进气格栅：---电池预加热：●●●方向盘材质：皮质皮质皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后上下+前后方向盘电动调节：---多功能方向盘：●●●方向盘拨片：---方向盘加热：---方向盘记忆：---行车电脑显示屏功能：行车信息多媒体信息行车信息多媒体信息行车信息多媒体信息全液晶仪表盘：●●●液晶仪表盘尺寸：12.3英寸12.3英寸12.3英寸HUD抬头数字显示：---车载行车记录仪：---手机无线充电：---座椅材质：仿皮仿皮仿皮运动风格座椅：---前排座椅高低调节：驾驶席驾驶席驾驶席前排座垫倾角调节：---前排腰部支撑调节：---前排肩部支撑调节：---主/副驾驶座电动调节：主-/副-主●/副●主●/副●副驾驶席座椅后排电动可调：-●●后排座椅调节：靠背调节靠背调节靠背调节后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---方向盘/座椅舒适进出：---前/后排座椅加热：前-/后-前●/后-前●/后-前/后排座椅通风：前-/后-前-/后-前-/后-前/后排座椅按摩：前-/后-前-/后-前-/后-后排座椅放倒形式：---第三排座椅：-○○第二排独立座椅：---座椅布局形式：-(选装:2+3+2)(选装:2+3+2)前/后座中央扶手：前●/后●前●/后●前●/后●后排杯架：●●●空调调节方式：自动自动自动温度分区控制：双区双区双区后排独立空调：---后座出风口：●●●车内PM2.5过滤装置：●●●车载空气净化器：●●●车载冰箱：---近光灯光源：LEDLEDLED远光灯光源：LEDLEDLED自适应远近光灯：---日间行车灯：●●●自动头灯：●●●转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：---前大灯雨雾模式：---大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：---大灯延时关闭：●●●触摸式阅读灯：---车内氛围灯：---电动车窗：全车全车全车车窗一键升/降：-全车全车车窗防夹手功能：-全车全车多层隔音玻璃：前车窗前车窗前车窗防紫外线/隔热玻璃：---后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：-●●后视镜电动折叠：-●●后视镜锁车自动折叠：-●●后视镜倒车自动下翻：---后视镜记忆：---内/外后视镜自动防眩目：内-/外-内-/外-内-/外-后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---后排侧隐私玻璃：---遮阳板化妆镜：主驾驶副驾驶主驾驶副驾驶主驾驶副驾驶后雨刷：●●●感应雨刷：○○○中控台彩色大屏：●●●中控台大屏尺寸：12.3英寸12.3英寸12.3英寸中控屏操作方式：触控式触控式触控式卫星导航系统：●●●实时路况信息显示：●●●手机互联/映射：CarPlayCarLifeCarPlayCarLifeCarPlayCarLife车联网：●●●OTA远程在线升级：道路救援呼叫：●●●语音识别控制系统：多媒体系统导航电话空调多媒体系统导航电话空调天窗多媒体系统导航电话空调天窗手势控制：---蓝牙/车载电话：●●●中控液晶屏分屏显示：---车载电视：---后排液晶屏：---后排中央控制系统：---接口类型：USBUSBUSBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:1标配:2，选装:1标配:2，选装:1220V/230V电源：---后备厢12V电源接口：●●●CD/DVD：---扬声器品牌：-SONYSONY扬声器数量：标配:6标配:8标配:8主动降噪系统：---系统名称：---自动驾驶芯片：---芯片算力：---摄像头个数：---毫米波雷达：---超声波雷达：---激光雷达：---自动变道：---弯道保持辅助：---导航辅助驾驶：---内置高精地图：---障碍物可视化显示：---遥控泊车/驶出：---远程召唤：---车机系统：---人脸识别：---指纹识别：---处理器：---中控屏幕个数：---屏幕分辩率：---屏幕旋转：---多屏互动：---语音识别：---多轮语音对话：---模糊语义识别：---备注：---快速通道：了解经销商报价>>进入车系频道 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