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电动车自打严格管理之后，经常能够看到各地对于电动车的管理变化，而且，往往站在车主的角度来看，看到的多为“坏消息”，但是，小行家近期却发现，很多地方对于电动车的管理，尤其是超标车管理，可以说是“好消息不断”，今天就把我看到的好消息分享给各位车主，一起感受那份稀缺的喜悦。
延长电动车过渡期管理的地方又新增一个城市
近期，小行家看到有媒体在7月1日发布的消息，标题为《济南明确了！明年临牌电动车还能上路》，看到这篇内容，真心觉得真是一个好消息，尤其是对于济南190多万白色临牌电动车的车主来说， 是一个好消息。
根据文章内容，7月1日，济南市公安局车辆管理所副所长毕于波的介绍，济南的临牌电动车将在2022不按12月31日起过渡期截止后，还将可以继续上路行驶，不过，它也特别提醒车主，对于使用时间故常，安全性能降低的车辆，车主要及时更换和报废登记。
这也意味着，济南的电动车管理过渡期延长，这也让延长过渡期的地方，又新增加一个城市，又多了一个地方的超标车车主将从中受益。
多地迎来电动车延长过渡期，车主不用马上换车，减少损失
其实，在济南实施之前，据小行家了解，已经至少有5个地区都迎来了电动车延长过渡期的管理，分别包括：
陕西：在6月底，陕西宣布延长电动车过渡期3年，截止为2025年6月30日；
天津：在延长过渡期上，天津可以说是梅开二度，在2021年该地就延长过渡期一次，今年再次延期，延长至2024年5月8日；
广西：根据修订版的《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》，自2022年2月1日起，已经注册登记取得临时号牌的电动车，过渡期设置3年，截止至2025年1月31日；
河南郑州：超标电动车过渡期本该在2021年12月31日截止，后经过实际情况和群众需求，对于黄牌电动车过渡期延长至2023年12月31日；
湖北十堰市：原本2022年4月15日到期的红牌超标电动车过渡期，延长至2023年6月30日；
以上五个地区，加上济南，共计六个省市对于超标电动车过渡期实施延期，保障路权的管理，而这些管理，让车主不用马上更换新车，超标车也能继续使用，这样带来的直接结果，就是省去更换新车的钱，减少在车辆还能用的情况下换车，造成的经济损失，也因此，小行家说，这是电动车好消息。
过渡期内使用超标车，常见的问题答疑，车主尽量多了解
虽然多地明确了超标电动车过渡期延期，意味着超标电动车在过渡期内可以正常使用，但在使用的过程中，还是有一些要注意的，小行家盘点我收到过的一些车主问题，今天对于常见的问题答疑，希望能够帮助到您的用车。
01过渡期内使用超标车，应该上什么牌照
虽然超标电动车在过渡期内是有路权的，但它和电动自行车、电动摩托车一样，都需要上牌才能上路，而它上的牌照，既不是非机动车的绿牌，也不是电动摩托车黄牌，对于超标电动车，各地都会制定“与众不同”的车牌，用来区分它的身份，常见的有白色牌照、红色牌照。
特别提醒：超标电动车上牌，并不是随时都能上，一般是实施超标电动车管理条例之后，在限定期间内上牌，在已经实施超标电动车过渡期管理的地方，切勿新购超标车。
02过渡期内使用超标车，发生事故，车辆认定是机动车还是非机动车
对于这个问题，由我回答恐怕不具有说服力，因此，我找到了一些官方的回复，以及一位成都的网友，就咨询了超标车上路如果发生交通事故，车辆认定机动车还是非机动车，获得了答复。
根据答复的内容可以看到，对于超标电动车的属性，界定为摩托车，而如果发生交通事故之后，车辆属于什么属性，需要由公安交管部门将按照法律法规和相关技术对其进行认定。
03过渡期内使用超标车，需不需要驾驶证
超标电动车作为既不属于非机动车，也不能完全定义为机动车的车型，它需要不需要驾驶证才能上路，其实从生活中就能看到，从目前各地的管理来看，对于超标电动车上路，均无驾驶证的要求，因此，驾驶超标车没有驾驶证也能放心用，但切记要遵守交通规则。
总结：
超标电动车的过渡期是怎么来的，主要是因为，超标电动车出厂的时候，符合相关规定，可以销售，那么，车主买来之后，成为私人物品，不能因为修改了条例，这类车地位改变了，就让车主承受损失，不能上路了，也因为出于这个原因，超标电动车才有了过渡期的规定，让车辆尽量少受损失，而随着越来越多地方，延长过渡期，让车主可以有机会把电动车用到自然报废，那么，对于车主而言，在淘汰超标电动车的过程中没有受到实际的损失，这就是一个好消息，当然，小行家最后还是要提醒，如果车辆已经达不到安全上路条件，还是要自觉的更换车辆，毕竟，安全问题，没有小事。
那么，对于超标车过渡期，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。
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