除了五菱之外，传祺应该是国产里面少有比较注重MPV领域的品牌，目前它在市面上已经推出有M6､ M8两款车型，而且消费者的接受度也比较高，特别是M8月销量基本能达到五千以上，高的时候也突破到过8000+，去年总销量甚至超过了 奥德赛 （ 参数 丨 图片 ）、 艾力绅 等对手。对于主销车型集中在20万级以上，顶配达到将近37万的国产车型来说，算是一个很不错的成绩。今年传祺继续在MPV领域发力，近日在工信部申报了全新M8的相关信息。

新车仍旧提供了两种外观设计，一种格栅内部使用了横向镀铬饰条，相对来说比较稳重大气，不过比起现款仍然更具特色，两侧加入了纵向的装饰条，见棱见角的大灯组也更加精致，日间灯做了獗牙式的处理，前包围也十分突出。

另一种为纵向式格栅版本，无论是立体感还是整体气场看起来都更为出色，前唇相对来说也更为复杂一些。车身的造型依旧比较方正，悬浮式车顶、侧滑门都得到了保留。

车尾的设计相对简洁，但也并不失亮点。后包围与车身融合得十分和谐，贯穿式尾灯有所升级，两侧光源为7字造型，呼应了车头的设计，同时也带来了更强的辨识度。

新车也摒弃了过去那套主打居家风格的内饰，配备了更大尺寸的中控屏幕， 挡把造型更很有个性，车内看不到什么物理按键，大多数功能应该都可以通过语音控制或者触控屏操作。

在尺寸上，新车长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，数据在现款超过了现款车型的表现，第二、三排空间的舒适性会更为优秀。而且从不太清晰的谍照也可以看出，第二排两个独立座椅均配备了独立扶手以及触控操作屏，娱乐设施功能应该会更为完善。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机与电动机组成的混合动力系统，应该与GS8上面的一致，发动机最大马力140KW（190马力），匹配8AT变速器，这套系统有着更高的燃油经济性，在GS8上面百公里油耗仅为5.3L。

说实话M8在舒适性、科技配置方面挑战 埃尔法 应该问题不大，唯一比较弱势的可能就是品牌了，毕竟埃尔法已经算是非富即贵的代表，是高端MPV领域的一张名片，而传祺属于国产，但如果想要花更少的钱，体验到更舒适的享受，新款M8应该是一个非常不错的选择。