随着在现代战争中，空军作战显得非常重要。随着科技的发展，目前世界上已经发展了五代战机。也就是具备隐身技术，超音速巡航，超级隐身能力和超级机动能力。目前世界上比较成熟的五代机有美国的F-22和F-35，俄罗斯的苏-57和中国的歼-20战机。目前我国的歼-20战机已经是非常成熟的战机，已经批量列装，并玩出了新花样，即将装备双座型号。那么，有个问题来了，歼-20战机在研发的过程中是不是有竞争机型呢，还真有的。

一般一个航空大国在选择下一代战斗机时都会提出几个备选版本，这样能够在各方放出的方案中做出比较，同时这种选择的方式也能够促进战斗机的生产企业良好发展，形成竞争力。美国当初考虑研发新一代战斗机时，洛克希德.马丁公司拿出了YF-22验证机，而格鲁曼公司拿出的则是YF-23，最终洛克希德.马丁公司的YF-22战斗机被选中，并最终被美国军方命名为F-22战机。

提到我国的五代机，大家脑子里想到的一定是已经服役的歼-20和目前正在进行试验的FC-31，但是FC-31不是歼-20战机的竞争者。但实际上，当年我国的沈飞集团还提出了一款被命名为歼-14的隐身战斗机，只不过最后这款战斗机并没有被军方选中，消失在历史的长河中。

众所周知，沈飞集团最为出名的是拿到了苏-27战斗机的生产线，而在拿到生产线之后，沈飞集团在很长一段时间里设计出的飞机都是以苏-27为蓝本的，其中就包括大名鼎鼎的歼-11和歼-16，很多人说他们一直在吃老本，只能是生产苏系战机，当然这个理由不是很充分。而当年在研制歼-14时，沈飞集团也的确参考了苏-27的部分技术，这也最终成为了这款战机落败的原因之一。

在网上公开的一些歼-14的图片中，我们其实可以看出，这款战斗机基本上就是在苏-27的基础上加装了鸭翼，同时提高了战机的隐身能力。当时我国在发动机方面的研发能力有限，这款战斗机只能使用老式的涡轮风扇10发动机，这种发动机的推力较小，无法与俄罗斯的同类产品相比。由于五代机的飞行速度要远高于三代机，而现有的发动机无法满足这一条件，所以只能在飞机的前端加装了一对鸭翼，但是在安装鸭翼之后，整架飞机的雷达反射波面积大大增加，隐身涂层等于没有了任何用处，也就完全丧失了五代机隐身性这一最重要的特点。

这款战斗机使用的是中央升力机身布局，这种布局可以为飞机的机动性带来部分提升，但同时也给飞机带来了一个致命的缺点，那就是飞机无法再安装腹部内置武器舱，飞机要么就携带更少的弹药，要么就只能使用外置式挂架，而一旦使用外置式挂架的话，那么雷达波的反射面积将会变得更大，那么这款辛辛苦苦设计出来的五代机就和三代机没有什么区别了。现代的五代机一般都是使用内置弹舱来挂载武器装备。

除了飞机的设计无法与歼-20相比以外，沈飞的技术也在一定程度上落后于成飞。就看今天中国空军和海军航空兵装备的战机，无论从沈飞集团出来的战机有多先进，从外观上看似乎都没有成飞集团出品的战机那么精密。有句话说颜值就是战斗力，如今俄罗斯的苏-57战斗机，机身上到处都是蒙皮和铆钉，并没有人觉得这是一款五代机应有的样子，沈飞集团的战机也是如此，看起来就要比成飞集团的战机粗糙不少，中国的下一代隐身飞机不能是这个样子。

而在内部的雷达和电子设备方面，歼-14就更无法与歼-20相比了，歼-20搭配了最为先进的相控阵雷达和头盔显示系统，还有像F-35战机那样，机身遍布光电探测系统，飞行员具有360度的周视能力。飞行员的眼睛看到哪里，导弹就能够打到哪里，而歼-14则完全不具备这种能力，在隐身战机作战方面还是有些差距的。由于歼-14在和歼-20的较量中各项指标都落败，所以军方自然就不会选择歼-14了。虽然沈飞在第一款五代战斗机的选拔中落败，但沈飞推出的歼-16战机性能却非常出色，而且在隐身舰载战斗机的选拔中，目前沈飞还是脱颖而出的，也可以让我们静待歼-31上舰。

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