外媒在宣扬说中国的歼-20已经停产的消息，其实中国的空军在为精锐换装升级版本的歼-20A，搭载涡扇15型发动机，强到更为离谱。
老版本的战斗机确实停产了，但是歼-20A作为更优化的版本，能够具有全面作战防御实力，停产的老版本，不需要进行改装，直接启用歼-20A，就能融合原来的优势和威力，而且强大到更为离谱的程度。
换装了涡扇15发动机之后，歼-20A有什么不同？它的强悍都是低调的实力，比如动力明显增加，飞行速度提升到每小时2.5马赫，极限情况还能超过这个速度。
歼-20A使用的雷达是氮化镓雷达，功率效率是原来坤化镓雷达的三倍，探测距离能达到450公里，可以实现360度的侦察，不会有盲区和死角，敌人的目标出现在探测面积范围内，根本无法逃避和躲避，就会被歼-20A的雷达死死锁定，直接按照实时需要进行追踪或者打击。
按照我空中防疫的部署，精锐部队率先部署歼-20A，直接让实力再上一个台阶。美国媒体知道这个消息，也是羡慕，明知道中国空军正在陆续换新，也是无法追赶我国五代战机这样的生产速度，脉动生产线真不是盖的，国产解决所有生产环节步骤，包括最核心的航发，都是涡扇15新型装备，延长使用寿命不说，功率提升之后，推力和动力充足，增加续航支持。
航空发动机对战斗机的升级，有着至关重要的托举作用，涡扇15这款发动机从研发立项到成功，整整用去了几十年的时间，能够换装新型航发，说明中国的战斗机从外观特殊材料到内置的航空动力，都能达到更为充沛的表现。最初的俄制发动机，进口采购和安装，维护和修理都有受限的情况，发动机要耐高温，要散热，要稳定，这些说起来很容易，达到的每一项要求，都是一个难以逾越的高科技的峰值。
我国在研发特种材料，耐几千度高温的设计，取得了重要的突破，最终打造出国产的航空发动机。
涡扇-15”的功率现在推力达到18吨，直接赶超美国的F119发动机，后者是美国猛禽的心脏发动机，从最初领跑全球，到逐渐被后来居上的中国五代机赶超，美国不得不承认，在五代战机领域，中国已经从最初的落后到超越，再到可能会引领全球的新的制空新格局。
为何说歼-20A是完全体战机，它具有超级加速的空中飞行能力，还能实现全向的隐身保护，对敌人能更好地隐蔽自己的行踪，让对方的探测系统无法发现，更大限度得到安全保障，同时找到更好的契机率先攻击敌人。
在超远距离的感知能力方面，歼-20A也有非常敏锐的探查能力，尤其升级后的氮化镓雷达，对于控制西太区域的制空防御，有着非常关键的制衡作用。
歼-20A换装新型发动机之后，有着更为充足的动力，在空中能剧烈变化机位，同时能更近距离和敌机格斗。它的火力和内置的载弹能力，也不容小觑，在超音速优化之后，飞行能力要超过猛禽，同时座舱后隆起的修形设计，以及一体化的座舱盖为隐身做出的轮廓处理，都为了加强整体的低可侦测能力，带来更大的提升。
歼-20A能够在升级之后快速完成定型量产 ，已经创造了新纪录。
西方最初以为升级的歼-20会在一定阶段，停留在概念机的状态，没想到这么快就落实到位，成为具有实际入列战斗实力的现役机。
未来的空中防御，态势感知能力尤为关键，无论是同时追踪多个目标，歼-20A不少于追击30个移动目标，筛选最大威胁的目标，把最具有危险性的目标端掉，能够自动过滤诱饵目标，这些都是能加强实战的摧毁烈度。精锐部队增加空中利器，显然对于全面的防御，更为提升信心。歼-20A的强大，不仅代表中国五代战机的整体水平，而且还有中国航空工业的高速稳定发展，以及量产的全产业链的支持。
这些都是西方媒体看到后感到震动和意外的，美国的五代战机不仅生产不了这么多，交付也出现问题，需要通过盟友国家给提供零部件的生产配合，再到美国自己进行组装。而看看中国的五代战机，不仅能把全步骤都自己完成，而且对于生产战斗机的所有流程都能完全自己掌控。
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