据外媒7月15日报道，印度海军P-17A“尼尔吉里”级护卫舰“杜纳吉里”号不久前在加尔各答加登里奇造船厂下水。“杜纳吉里”号护卫舰是印度海军P-17A型护卫舰的四号舰，也是印度海军自2022年5月以来下水的第3艘“盾舰”。

2个月前的5月17日，印度海军第三艘P-17A护卫舰“乌德耶吉里”号则刚下水不久（下图1），该舰下水的同一天，印度海军最后一艘P-15B“维沙卡帕特南”级驱逐舰也于当日下水。而且比起十几年前印度在建造“加尔各答”级驱逐舰时“十年磨一舰”的速度相比，如今印度海军的军舰建造速度在世界范围内来看已经是位居前五位，尽管还是无法和第一梯队的国家相比。

和十多年前印度的造舰进度相比，如今至少在建造驱护舰的速度方面，印度进步幅度不可谓不大

而在“杜纳吉里”号护卫舰下水的数十天前，印度马扎冈造船厂刚为印度海军第7艘，也是最后一艘P-17A型护卫舰举行了铺设龙骨仪式，标志着这艘护卫舰正式开工（下图）。这也意味着从2017年P-17A首舰“尼尔吉里”号开工以来（该舰于2019年9月下水计划在今年服役），短短五年时间里印度已经开工了7艘“神盾”护卫舰。

按照计划，印度共将建造7艘P-17A型护卫舰，其中4艘在马扎冈造船厂建造，3艘在位于加尔各答的加登里奇造船厂建造，建造工作以马扎冈造船厂为主导。P-17A是P-17“什瓦里克”级护卫舰的升级改进型号，该级舰长约149米，舰宽17.8米，吃水5.22米，满载排水量约6670吨，采用柴燃联合动力，航速28节，航程5500海里。可以看出，同欧洲国家护卫舰越造越大的趋势一样，P-17B的吨位也与如今其他国家通用驱逐舰（比如日本海自的一大票通驱）的吨位相当。

在主要武器系统方面，P-17A则与欧洲国家大型护卫舰被称为“海军游艇”的低火力配置不同（典型的例子为德国F-125/126型护卫舰）。P-17A型护卫舰与P-15B驱逐舰武备保持一致，装备有32枚以色列和印度联合研制的“巴拉克-8”舰空导弹（下图），8枚俄罗斯和印度联合研制的“布拉莫斯”反舰导弹，以及一门127毫米口径的奥托·梅莱拉舰炮。

其中“巴拉克”-8舰空导弹长4.5米，战斗部60千克，全弹重275千克，最大射程100公里，射高16000米，在加装助推器后射程有望突破140公里。而“布拉莫斯”反舰导弹（下图）是由俄印合资的布拉莫斯航空航天公司在俄罗斯“宝石”（SS-N-26）反舰导弹的基础上研制的新一代反舰巡航导弹，该弹长8.1米，弹径0.67米，战斗全重3吨，最大射程290公里，最大飞行速度2.8马赫。

可以看出，P-17型护卫舰与当今世界主流护卫舰一样，采用了与更高级别驱逐舰相同的武器配置，只是导弹数量相对少些。此外该型护卫舰装备的EL/M-2248 MF-STAR型相控阵雷达也与P-15B驱逐舰的雷达配置保持一致。当今世界越来越多护卫舰装备了四面盾相控阵雷达，比如西班牙F110型、日本30FFM，以及美国“星座”级护卫舰。

尽管近期印度海军在“盾舰”的建造数量上取得了显著进步，加之印度首艘国产航母“维克兰特”号也已经完成了第四次海试，如果一切顺利，该舰将在8月15日如期服役，但印度海军的舰船建造工艺还有很大的提升空间。

第四次海试中的“维克兰特”号

在“杜纳吉里”号下水前不久，印度海军P-17A型护卫舰的二号舰“希姆吉里”号也在加登·里奇造船厂出坞，即将完成下一阶段的舾装工作，不过尽管该舰早在2020年12月14日就已经下水，但该舰至今仍是一个船壳，雷达以及武器设备都未完成安装，相控阵雷达安装位空出的大洞格外显眼。

此外，此前无论是建造P-15B型驱逐舰还是如今建造P-17A护卫舰，印度海军舰船下水时的完工率十分低下，通常只有一个船壳下水，甚至连上层建筑都未安装。因此追求造舰速度是一方面，未来印度也应提高造船工艺水平，提高舰船下水时的完工率，这样能进一步缩短舰船的舾装时间，不过这些对于印度来说将是一条漫长的学习之路。