近日，滨海新区民政局官网发布了《滨海新区街镇行政区划调整事项社会公众参与公告》。

公告内容涉及滨海十处行政区划调整。

为更好服务国家区域发展战略，高水平构建“津城”“滨城”双城发展格局，打破行政区划壁垒，进一步完善社会治理体系、提高社会治理能力，滨海新区民政局发布《滨海新区街镇行政区划调整事项—社会公众参与公告》，拟调整部分街镇行政区划。

具体调整方案为：

一、街镇行政区域界线调整

拟将新河街黑猪河以西区域整合到胡家园街行政区域范围；

拟将大沽街管理的渤龙湖区域整合到北塘街行政区域范围；

河南路以西区域整合到新城镇行政区域范围；

滨海绕城高速公路以南区域（包含经开区中区以南区域）整合到古林街行政区域范围；

拟将新港街散货物流区域整合到大沽街行政区域范围；

拟将杭州道街京山铁路以东区域整合到泰达街行政区域范围。

二、开发区与街镇融合发展

涉及行政区域界线调整，不改变现行管理体制。

拟将东疆综合保税区纳入新港街行政管辖范围；

拟将天津港保税区海港区域纳入新港街行政管辖范围；

拟将天津港保税区临港经济区纳入大沽街行政管辖范围；

拟将经开区中区纳入古林街行政管辖范围；

拟将经开区南港工业区纳入海滨街行政管辖范围。

三、自然保护区纳入毗邻街镇

涉及行政区域界线调整，不改变现行管理体制。

拟将天津北大港湿地自然保护区纳入中塘镇行政管辖范围。

为什么要调整行政区划？

众所周知，“十四五”规划确定了天津“津滨”双城空间格局。

滨海被赋予城市能级，地位也随之提升。

但目前滨海行政区划却不适应新的战略要求。

区域空间不协调，空间规划不协同都是制约“滨城”高质量发展的瓶颈。

所以，行政区划优化就成为滨海城市发展的必然要求。

通过调整区域行政规划，有利于优化资源要素配置。

另外，还能促进区域协调发展，增强城市承载力和辐射力。

6月22日，中央深改委召开了第26次会议，会上通过了《关于加强和改进行政区划工作的意见》等多份文件。

“稳字当头”是这轮行政区划调整的主要信号。

会议提出：做到非必要的不调、拿不准的不动、时机条件不成熟的不改。

滨海这次行政区划调整基本也是以“稳”为主。

变化不大，但都是目前急需优化的地方。

比如杭州道街京山铁路以东区域，虽然紧邻开发区，但一直归属杭州道片区。

城市界面建设和配套更新速度一直缓慢，而且房价差距也很明显。

如果这次行政区划调整到泰达街道，势必会带动城市建设和房价上涨速度。

值得一提的是，建材路城市更新的一部分也位于这个区域。

滨海这一轮的行政区划调整已成定局。

最后的结果如何，让我们拭目以待！