当前的中国市场依旧是全球最大的单一汽车市场，而且预计未来很多年内都不会改变。虽然面临缺芯、缺料、疫情等众多问题，国内的汽车消费热情略有影响，但整体上依旧蓬勃，汽车厂家也在处心积虑的研发新车型推向市场，以满足不断变化的购车需求。不过，整体来看，SUV市场仍然是当前车市的顶梁柱，且具有很强的增长潜力；尤其是其中的紧凑型SUV细分市场，不仅是大多数主机厂优先布局和抢攻的细分市场，也是主流消费者最集中的区间。这块市场，永远有“文章”可做。

当前国内的紧凑型SUV，我们耳熟能详的有好几款，即使范围圈定在自主品牌，同样不乏选择性，诸如 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ）、 长安CS75 PLUS、 比亚迪宋 PLUS DM-i等，长期位居国内SUV销量排行榜前列，深受消费者认可。但是，如今，广汽传祺又将在该市场投下一枚“重磅炸弹”，这就是在7月21日开启盲订的 影酷 ，新车将在8月份开启预售，今年下半年正式上市。新车基于广汽GPMA架构打造，主打泛95后消费群体，并搭载了领先的智能科技和广汽最新的钜浪混动系统，可以实现3.2L/100km的超低油耗；同时，还拥有智能驾驶、智能座舱相关的ADiGO智驾互联生态系统。

作为广汽传祺“影”系列家族又一新成员，影酷这款全新的紧凑型SUV，与以往的 传祺GS4 /GS4 PLUS并不一样，其对标年轻人的方式是全方位的，我们知道，要想抓住当下的泛95后消费群体首先要抓住他们的心，影酷除了非常（主）酷（流）造型设计外，还有着炫酷的ADiGO智驾互联生态系统，三种动力总成，其中尤以全新的钜浪混动最有亮点，对年轻消费群体应该不乏吸引力。接下来，我们就将这些亮点一一呈现。

影酷，这个名字不仅朗朗上口，而且造型也的确吸引人，根据官方资料显示，影酷目标群体为“领潮新世代”，即要有炫酷个性的外观、前沿科技的配置、兼顾家人出行的空间等实力。先看外观，影酷在囊括当下汽车时尚设计元素的同时，又展现出了广汽传祺对“领潮”二字的独特见地。最终其呈现出的效果是成功的，无论影酷出现在什么地方，都不会缺少回头率。详细的外观描述，网上已经非常多了，我们今天也就不再赘述，但其中的几个亮点，非常值得解读。

一是“灯光秀”，由跃迁光栅前格栅、启示之眼LED前大灯、X量子光剑LED尾灯等组成的灯光模组设计，在满足用车照明功能的同时又展现出了很强的识别性。并且“灯光秀”效果完全可以让影酷站在潮流队列，甚至可以与小鹏P7、 高合HiPhi X 等同台呼应。

二是0.317Cd的风阻系数，我们知道，作为一台SUV，其实在整体风阻系数上很难刷出一个好成绩，但影酷设计师通过全系标配的隐藏式门把手、主动进气格栅、低风阻轮毂等，将数字压到0.317的好成绩，这对于一台SUV实属不易；好处也是显而易见的，除了车身呈现出更加流畅的视觉观感之外，对于省油也是很有帮助的。

三是运动兼顾个性。如今的新车如果不玩点儿运动味儿，都不好意思说自己主打年轻人，广汽传祺已经通过 影豹 将运动与个性追求表现的淋漓尽致。作为“影”系列家族的后来者，影酷也着力打造自己的运动人设，而且是在影豹的基础上，创造出了一条新的设计思路，把运动、个性的特征继续延伸，同时也向兼顾家庭用车的空间和实用进行一定妥协。实话讲，这种理念正是站稳紧凑型SUV市场的基础。

设计之外，影酷在智能科技层面的表现也令人眼前一亮，其搭载的广汽集团全栈自研的且全新进化的ADiGO智驾互联生态系统，其包含ADiGO SPACE智能座舱和ADiGO PILOT智能驾驶两大子系统，影酷是首搭新系统的量产车型。先看硬件装备，影酷不仅搭载高通8155芯片，并且全车搭载毫米波雷达、超声波雷达、前后及环视摄像头等共计27个传感器，在硬件配置上属于同类车型的顶流水平。

再看ADiGO SPACE智能座舱，除了14.6英寸的中控大屏和0.6秒的语音唤醒外，还集成地图导航、小祺推荐、广汽 魔方 等一系列产品、服务，为用户打造“常用常新”和“千人千面”的座舱体验。更大的亮点在于影酷还搭载了AR导航、W-HUD抬头显示，这两项装备在同级车型中鲜有出现。其中，W-HUD抬头显示包括时速和导航信息，显示简洁清晰，驾驶体验良好。

还有ADiGO PILOT智能驾驶，功能方面不仅涵盖FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航、iACC智能限速巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航系等十余项智能驾驶辅助功能，可实现L2级智能驾驶辅助外，更令人欣喜的是超级泊车功能，可实现包括记忆泊车、一键泊车、一键取车等功能，可辅助用户完成长达1公里的泊车需求，甚至可以实现长距离跨楼层泊车，解决用户找车位难、停车难、取车难等现实问题。

最后是动力系统，影酷除了提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种纯燃油动力总成外，更受关注的是会提供2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统，这是广汽在传祺在混动这条赛道上十余年（2008年开始研发混动）积累的集大成者。该混动系统结构为P1+2AT+P3形式，属于双电机串并联混动系统，也是目前混动技术发展路线中具有前瞻性的选择。可以理解简单2挡AT形式的混合动力系统，能在更平顺的前提下减少传递损失，从而让发动机运行状态更多的处于低能耗区间；同时，混动系统还能够根据实时导航路况进行电量规划，比如让车在拥堵路段减少发动机介入频次，尽可能优先采用纯电行驶，进一步改善燃油经济性。

性能方面，钜浪混动2.0 ATK发动机，采用阿特金森循环，并配备350bar高压直喷系统、广汽GCCS燃烧控制系统、低压EGR等，热效率达到42.1%，压缩比达到15.6：1；并搭载了可变气门升程结构，能够高、低气门升程凸轮；还带有2.1kWh高效冷媒直冷电池，可以在电池的温度控制上有着更大的优势，从而让整套混动系统始终保持在更高效率的状态下。以上来看，整套混动系统技术指标十分优秀，且综合功率达到了175kW（238马力）；而在之前的实测中，影酷混动车型百公里油耗仅为3.2L，非常出色。

可以说，影酷成为了广汽传祺各方面技术的集大成者，也是广汽传祺今年的最核心的新车，没有之一。如今这款车已经开启盲订，仅需8.8元下订，便可享受价值超万元的盲订五重豪礼，感兴趣的话，可以关注一下。