前F1世界冠军达蒙·希尔声称，卡洛斯·塞恩斯在法拉利的“车队领袖”中将他视为“更多的团队领导者”，尽管他在积分榜上落后于查尔斯·勒克莱尔。
尽管法拉利F1-75有望引领冠军，但车手失误、可靠性问题和战略失误的结合将优势交给了红牛。
在车手积分榜上，Max Verstappen领先勒克莱尔63分，而红牛领先法拉利82分。
尽管在错失领奖台机会后，他支持法拉利在法国的策略，但Sainz在整个赛季中一再质疑战术，这赢得了希尔的赞誉。
“卡洛斯让我更想成为团队的领导者，”希尔告诉天空体育。
“他似乎更熟悉这个策略，他似乎能够做出决定。
“查尔斯显然很快，可能比卡洛斯在团队中更快，但在他们的进站沟通中，我认为他们在楼梯上走了一半。
“需要有人负责，说我们正在做出决定。要么是司机，要么是战略家，[需要有]明确的方向。这就是它所呈现的样子。
“法拉利的潜力是巨大的，如果他们能够解决这些问题，他们真的会成为一个威胁。
“如果他们能在现在到赛季结束之间做到这一点，那么这可能是冠军赛的一个非常接近的终点。
法拉利的挑战更“吸引人”
希尔在1999赛季结束时从F1退役，但他反映出让法拉利再次开火的挑战是他觉得“有吸引力的”。
当被问及他现在是否想成为法拉利的车手时，希尔开玩笑说：“是的，我现在很想成为法拉利的司机，他们有一辆有竞争力的车。
“我不希望接到电话，但这是一支多么伟大的球队，并且有潜力解决问题。我想象自己是那些进入并“对，我们可以解决这个问题”的故障排除者之一。
“如果你能停止犯错误，让人们的头脑做好准备，让他们朝着正确的方向前进，作为一个团队工作，那么潜力就很大了，这种挑战很有吸引力