沈阳，在很多人眼中是一个宝藏城市。

有文化，有底蕴，有历史，有发展，而生活在城市中，却发现城市的宝藏之处存在于很多地方。在沈阳已经开通的四条地铁线路中，会发现很多神奇与特别之处，让大家感慨同样是地铁房，竟然有这么大的区别。

同一个地铁口，几乎面积相同的户型，房源总价可相差30余万元；还有一些占据城市核心资源，却性价比极高的房源，广受大家关注。此前，也在你好老铁栏目中，对一些有特点的地铁房进行列举，而今天则将目光聚焦在沈阳东一环。

在很多人的传统印象中，大东板块内的地铁线路并不多，其实则不然。在大东板块内不仅有已经开通并运营的地铁一号线和地铁十号线，还有在建中的地铁四号线、地铁一号线东延线，多个地铁线路稳步推进，还是非常值得期待的。

在相关网站中显示，地铁十号线合作街站地铁口中，共找到720套二手房源，与其他一环旁的地铁口相比数量基本持平。而地铁口二手房源的数量，也与板块内原有房源数量及居民对于板块的认可度有关系。

从关注度上看，这些发布时间在10日之内的房源，受关注度并不高。从价格上看，这些房源从40-99万不等，可覆盖不同的买房群体，但只有1-2人关注。同样也笔者也关注其他板块内新上房源，情况基本与这些房源一致，而这或许也当下市场情况有关系。房地产市场较火时，二手房市场也会比较热闹，当房地产市场略显平淡时，二手房市场同样不温不火。

与其他一环内旁地铁房相比，合作街地铁口的房源就显得极具性价比。从二手房数据中可以看到，板块内房源几乎没有超过11000元/平，即便是一些2014年、2015年建的小户型产品，房源价格也没有很高。

还有一个比较有意思的现状是，板块内一些2000年建造的6层房源，并没有因为房龄较长，而价格变低。而像浅草绿阁水墨林溪这样有着20年房龄的房源，小区二手房均价在9521元/平，由此可见，这个板块，大家对于房源的房龄，并没有特别看重，这与其他板块还是很不一样的。

如图所示，笔者列举了地铁十号线合作街地铁口1000米以内的地铁房，发现这些房源的价格并没有因为房龄较新，价格高，也没有因为房龄较长而价格更合适。同样，距离地铁远近也没有成为左右房源价格的重要因素。

由此可见，在这个板块中，二手房的价格更多的是受房源的品质、户型、环境及学区有很大关系。

若地铁四号线开通之后，合作街站也将成为地铁四号线和地铁十号线的换乘站，作为一个拥有双地铁口加持的板块，未来新地铁的开通，能否带动板块价值提升，还是非常值得期待的。