解放军海军序列中有四艘1990年代到2000年代早期引进的俄罗斯“现代”级驱逐舰，分别是136“杭州”舰、137“福州”舰、138“泰州”舰、139 “宁波”舰。

这四艘俄制军舰，不仅在解放军海军青黄不接的年代挑起了水面舰艇编队的大梁，而且为人民海军提供了重要的区域防空，超音速反舰能力。所以，一度被中国军迷称之为新的一代的“四大金刚”。

但是，随着人民海军进入高速发展阶段，“现代级”开始显得老旧，其冷战末期的俄制电子系统也跟不上解放军海军的需求，甚至可以说已经落后于整个时代。而其使用的蒸汽轮机在维护保养方面，也与人民海军的现行体系渐行渐远。但是，“现代”级7000多吨的排水量，舰体寿命最长的也不过20年左右，所以为了使其继续劈海斩浪，升级改造势在必行。

2014年，“杭州”舰入坞开始改装升级；2019年5月，杭州舰已完成升级改造，同年底归建，并于2021年3月参加了演习。改装后的“杭州”舰拆除了前后的2座SA-N-7“施基利”中程防空导弹发射架，安装两座16单元共32单元红旗-16垂发系统和1座24联装红旗-10近程防空导弹；原先布置在舰桥两侧的，两座四联装“日炙”反舰导弹发射装置，也换为两座四联装“鹰击”-12超声速反舰导弹发射装置；原本两侧的4门AK630型近防炮和前后两座双管AK130舰炮被保留。

除了对武备进行升级之外，“杭州”舰在电子设备方面，全面更换了国产船电系统来提升性能。在拆除了原有的系统之后，H/LJQ-382型雷达和H/LJP-349A型雷达，以及中国产数据链/通信系统、电子战系统，被加装到了“杭州”舰上。此外，还=加装了拖曳式光纤声呐阵列以提高了反潜力。

之后，137“福州”舰也接受了同样的改装，并在2022年3月参加了演习。

就在外界都认为，这种改装将作为“现代”级驱逐舰的升级模板，继续为剩下两艘“现代”级驱逐舰进行改装的时候。中国海军第三艘“现代”级驱逐舰138舰在2022年3月份进入船厂维护升级，仅在船厂待了4个多月便在近期重返了舰队，并没有按照其姐妹舰进行大规模升级。

（改装之后的138舰，和之前没什么区别，俄制武器系统全部保留这不免让人有些失望，但是仔细想来，也是有道理的）

首先就是改造“现代级”的时间成本较高，136舰和137舰两艘军舰的改装花了四年多将近五年的时间。这一方面是由于我国没有原始图纸，需要自行摸索内部构造；另一方面就是因为俄舰船体填充率很高，电子设备落后，改装起来比较麻烦。所以，我国对两舰进行了脱胎换骨的改装，耗费了相当的时间和人力物力。而几乎同时期现代化改装的167“深圳”舰，2014年入坞开始改造，2017年初该舰即改装完成后归建，2018年10月17日在深圳公开对民众开放参观，比“现代”级要快得多。

其次，就是改装效果不尽如人意。如上所述，在耗费了大量时间和人力物力后，改装出来的“现代”级的战斗力水平相当于“大号054A”，和改装后的“深圳”舰差不多，只能去当“护卫舰领舰”。这对于一艘排水量超过7000吨的驱逐舰来说，明显是“大材小用”。而同为“大号054A”的巴基斯坦定制款054A/P,从2018年12月19日首舰261“图格里尔”号开工到2021年11月8日首舰服役，也才用了不到3年。改装一艘老船还不如建造一艘新船的速度，可以说效率并不高。

（目前巴基斯坦订购的四艘054AP已经全部下水，其中两艘已经交付）

这就引出了另一个问题。那就是中国海军已经拥有更多更好的驱逐舰和护卫舰。而与改进型“现代”级作战能力类似的054A护卫舰，可以出现同时五艘在建的盛况。在这种情况下继续耗资巨大改造一艘战力与4000吨级054A型护卫舰大致相当，或仅略胜一筹的8000吨级大驱，对于中国海军来说实际意义并不大，与其改装还不如直接用新船。

在这种情况下，138“泰州”舰和139“宁波”舰没有进一步的升级改造是可以理解的。