小鹏汽车于8月1日正式公布2022年7月总交付成绩。7月小鹏汽车共交付11,524台，相较去年7月同比增长43%，而1-7月的累计交付量也累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍。

由此可见，小鹏汽车已脱离此前的零配件短缺、产能不足的问题，并且呈现出持续性增长之势。相较于其他新势力品牌，在2022年1-7月交付量总额中，小鹏汽车以累计交付80507台的成绩继续稳坐冠军之位。而在7月交付量中；小鹏P7共交付6,397台、小鹏P5交付3,608台、小鹏G3系列交付1,519台。

值得注意的是，以上仅仅是P5、P7、G3系列车型所作出的贡献，而在本月小鹏汽车还将会迎来一名新的家族成员，它便是旗舰级SUV车型——小鹏G9。小鹏G9的出现，或将会为小鹏汽车于此前所定立的【2022年全年交付20万辆】年度目标进一步实现，并且迎合我国汽车市场独有的“金九银十”市场规律。可见，小鹏汽车于8-10月的交付量，或将会迎来多次飞跃性增长。

除此之外，此前小鹏汽车CEO何小鹏曾于电话会议上提及到；2023年小鹏汽车将会推出源自B级和C级平台共两款全新车型，并且两款车型所具备的智能化以及硬件水平，将会大幅领先两台P7所具备的能力，这也就意味着该两款新车将有可能成为小鹏汽车的全新旗舰级车型。

以何小鹏所透露出的消息来看，小鹏汽车在维持与其他品牌差异化竞争的前提下，正逐步扩充自家的产品矩阵，从而实现多维度打击。由此可见，小鹏汽车所希望的不止是脚踏实地，逐步迈向智能科技化的路，更希望能够以多款不同类别产品，让更多人可以体验到科技所带来的改变，也希望能够凭借全栈自研的技术亮点，从而在新能源领域中闯出一片天。