随着生活的发展，越来越多的人在选购轮胎考虑的方向，更偏重于舒适感而非耐磨性能了。

但很多人认为静音棉轮胎是在轮胎里加了一层“海绵”，那么真的是这样的吗？

打开网易新闻 查看精彩图片

其实，轮胎里的静音棉并非像大家想想的只是一块普通海绵，事实可是没那么简单。

首先静音棉是专业特制的海绵，静音棉的密度和硬度是有很多区分和差别的，并且静音棉粘贴在轮胎内部的位置和宽度都是经过测试的，需要反复的在噪音实验室做测试确定达到最好的静音效果，研发的成本非常高。

曾经也有海外的网友做过测试，随意买了一条海绵贴到轮胎里，完全没有任何的静音效果。

那么静音轮胎是怎样做到静音的呢？

要想进行这个话题，我们首先要了解，轮胎噪音来自于胎面花纹之间或与地面之间的相互碰撞。所以，降低噪音最直观的方法就是减少花纹块的碰撞。

一、减少花纹块之间的碰撞，是一种较为直观的降低胎噪的方法。排布规则有序的花纹块更容易产生较大的噪音，将其打乱，使花纹块排序不规则，就能达到降低胎噪的目的。

例如、花纹块变节距设计，就是一种降低胎噪的设计。

打开网易新闻 查看精彩图片

二、我们听到的轮胎噪音是空气传播的，那有没有什么办法能降低论调在空气中的传播呢？

轮胎工程师们从这方面着手，设计出了封闭花纹沟槽，这种沟槽可以阻止轮胎噪音在空气中传播，转而将噪音导入车身底部，达到我们人耳听到的噪音效果。

打开网易新闻 查看精彩图片

三、部分轮胎工程师会在胎面上设计一些特殊的降音结构，俗称“黑科技”，来达到降低胎噪的目的，这种“黑科技”一般都具有较好的降噪效果。例如德国马牌CC6的独门静音技术。

打开网易新闻 查看精彩图片

这下，你了解轮胎是如何降低胎噪的吧?

此问卷主要目的是为解决大家最基本的进货需求，还请大家如实填写，若有小邦没有提到的，欢迎在下方评论中留言。