很多人现在都喜欢上了摩托车，但是骑摩托车也是需要一定的技巧的，摩托车紧急制动一定要先后刹再前刹吗？同时使用或者先前再后，刹车距离会变长还是怎样？

动力大运动性能强的车，比如公升仿赛和运动街车，重心靠前在重刹车时候，后轮几乎翘起，后刹的作用很小，甚至可以忽略，是以前刹为主的，而且零点几秒的反应时间里，你不用在乎前后顺序，记得把主要刹车力量分配到前刹即可。进弯前一定要减速，保持那种稳稳的一切尽在掌握的感觉。切不可赌一把或者试一试，一旦出事，人生可没法像赛车游戏那样R键满血复活。

摩托车比汽车还要难开不少，大多数人的摩托驾驶水平其实菜到抠脚却不自知，哪怕开了很多年，说白了就是日常驾驶环境对驾驶员要求不高，菜也问题不大，低速过弯不要完全切断动力，举个例子假设你以10KM/H或者更慢的速度拐弯，离合最好不要全捏掉，应当视车速和挡位情况不捏离合或者半离合，除非你技术出色。否则低速转弯时车辆容易失速停下，或者不小心捏死前刹停下，此时车把不正，极大概率倒车。

紧急制动一定要尽量立起车身先，切记，不然弯道ABS也救不了你，照样摔，刹车一定要前后一起用，有ABS的车就直接捏死踩死。制动时候，由于惯性的作用，车辆重心迁移。

前减压缩抵消一部分力量，剩下的只能靠前制动和轮胎借与地面的摩擦消耗掉。而这时候，因为重心前移，后轮的负载变得很小，制动力相对并不需要那么多。