最近关于出租车司机调表的新闻也出了不少，就在前不久，有出租车司机调表被发现，反而威胁乘客：是和谐社会救了你。
还有前不久惠州出租车司机用换挡袋做掩护进行调表欺诈客户。
现在网约车的市场份额侵占，导致出租车司机生意是一落千丈，其实这也是正常的社会市场优胜劣汰的结果。网约车解决了乘客无法在出租车上享受的合法权益。
首先说说调价，出租车上的计价器还能被调整，这本身就是管理方一大漏洞，几十年来了依然没有修复，这不是逼善良的出租车司机从恶吗？其他出租车司机调表，跑同样的时长，守规矩的出租车司机比调表司机少许多钱，谁心里会平衡？久而久之大家都调表从而恶化了市场环境。网约车就没有这些问题，价格都是公示出来的，预估价如果不满意可以更换其他网约车平台，直至自己满意的为止。这样就杜绝了司机个人的调表行为。
其次就是绕路。许多司机为了多收取费用，就对外地口音的人进行绕路，只要不绕太多，乘客也不知道，网约车路线也是规划的最优路线，司机根本没有自主选择权，而且沿途语音播报乘客也能听到，往左往右拐司机也不敢乱来。
以上两点定价权和路线权都回归到了公平，保护了众多乘客的权益，自然受到乘客们的青睐。
网约车还保护了乘客避免收到假币的情况，有不少出租车司机给乘客更换假币，有的是将乘客的百元大钞更换为假币，有的是找零时夹杂假币，这种情况也是屡见不鲜，网约车都是线上支付，也杜绝了司机的坏心眼。
网约车还维护了乘客的评价权。如果出租车司机有违规行为或者服务态度不好，乘客一般只能忍气吞声，毕竟打哪个电话投诉不知道，打了电话要等人来处理又是时间成本投进去了，有时候还会遭到司机的言语威胁，网约车的司机态度那叫一个好，就是因为乘客手中有了评价权，如果没戴口罩、抽烟、大热天不开空调、言语低下等都可以手机上一键投诉，严格规范了司机的服务质量。
其实网约车还有许多好处，比如乘客东西遗忘了、忘记开发票了等都可以通过交易数据找到司机，这里就不一一赘述了。总之，如果出租车行业依然保持原有的不良行为，市场份额将会进一步萎缩，最后就只能靠捡漏了，网约车叫不到，才轮到出租车。所以出租车行业一定要比肩网约车的服务流程和态度彻底改变，这样才能为自己的生存赢得一席之地，否则就容易像报业受到网络冲击一样，市场份额快速下降。
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