道路之于城市，就像血管之于人体，我们能从瞥见一座城市发展的脉络。

我出生在这里，成长在这里；曾经离开这里，然后又回到这里。这里是中山火炬开发区，这里有我熟悉的每一条路。

逸仙路鸟瞰。 南方拍客 供图

20世纪80年代，中山港片区逸仙路以东的区域还是大片大片的农地，走在阡陌小路之间，总能看到农民伯伯不辞辛苦地忙碌着手中的庄稼活。

1990年，国家科委、广东省人民政府和中山市人民政府联合创办国家中山火炬高技术产业开发区。1991年，中山火炬开发区正式被国务院批准为第一批国家级高新区。这片土地按下了发展的快进键。

逸仙路是中山城市快速环线中的东二环的重要组成部分。 南方拍客 供图

如今的逸仙路立交桥东侧，中国包装印刷基地的雕塑依然矗立在路边，见证着这座城市飞速发展的脚步。1999年，中国第一个包装印刷产业基地落户火炬开发区，随着京珠高速的开通，便利的交通条件吸引了数十家大型包装印刷企业和科研机构先后在这里落户。

包装印刷基地雕塑。 南方拍客 供图

荒滩空地上迎来了新的生机，逸仙路以东的区域，高楼拔地而起，国家级发展平台陆续在这里落地，各领域创新企业在这里扎根生长。逸仙路的城市交通功能也日益凸显，它不仅是火炬开发区对接区域交通的一条最重要的干道公路，也成为中山城市快速环线中的东二环的重要组成部分。

逸仙路。 南方拍客 供图

几天前，群乐互通立交工程正式通车，正式将中山市北二环（沙港路）与东二环连通，火炬开发区与民众、港口等镇街之间的交通将更加便捷、畅通。

日前，群乐互通立交正式通车。 南方拍客 供图

群乐互通立交。 南方拍客 供图

内部交通更加顺畅，对外交通也在加速连线成网。目前，火炬开发区境内，东部外环高速、中开高速、南开高速等多条高速公路，以及火炬快线、民众快线、北部快线等多条干线公路项目处于规划建设中。

从中山市行政区划地图上不难看出，深中通道登陆中山后，高速、干线公路将画出一个发散状的交通路网，火炬开发区正在成为中山市交通路网最密集的区域之一。

群乐互通立交将中山市北二环（沙港路）与东二环连通。 南方拍客 供图

这座城市的发展速度，最直观地体现在道路上。

对于一个土生土长的火炬人来说，脚下的变化，就是。田间羊肠小径，慢慢变成了平坦的林荫步道；高楼拔地而起，立交桥蜿蜒其中，车辆川流不息。逸仙路就是这样一条从单调走向丰富多彩的路，宛若这座城市不懈追求、奋力前行的轨迹。

火炬开发区街景。 南方拍客 供图

逸仙路。 南方拍客 供图

路，承载着城市的故事；路，是希望流动的方向。我眼中的“火炬大道”愈行愈宽，正在赋予这座城市更多的现代气息，也串联起人们奔向未来的闪亮希望。

火炬开发区道路夜景。 南方拍客 供图

【摄影/口述】火炬拍客 吴正伟

【文字整理】南方日报记者 何伟楠

【作者】 何伟楠

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端