本世纪以来，中国在许多领域取得了非常巨大的进步，但是外界对中国进步多有质疑，把成功的关键说成所谓的“抄袭”，也许我们对此的评价只有一个：真能扯！可是国外媒体不认为这是什么无稽之谈，反而不断的加以论证，最近，印度媒体《欧亚时报》宣称：歼-20和F-35“师出同门”。原来印度人不知受到什么影响，竟然宣称：歼-20和F-35B都“抄袭”了雅克-141，一个让人有点不敢相信的说法。

苏联是最早从事垂直起降战机研发的国家之一，比如：雅克38,但是存在不少技术问题，为此提出研发新一代型号，提出可以超音速飞行等新要求，于是有了雅克41项目，于1975年上马，后来改称雅克141,设计方案为：单台发动机-R-79V-300 涡扇发动机，配用矢量喷口，可以向上和向下旋转 90 度，双鳍尾翼等。另外在驾驶舱后面安装升力发动机。

雅克141在1987年3月9日首飞，1991 年 9 月 26 日在戈尔什科夫号航空母舰上完成首次着舰。从技术上说，这款战机性能出色，速度可以达到 1.4马赫，但是在苏联解体后，整个项目几乎停滞，雅科夫列夫设计局正遭受严重的经济困境，于是在1991年时，雅科夫列夫设计局以约3.5亿美元的代价，将雅克-141技术转让给了美国洛克希德·马丁公司。美国获得开发和飞行中的重要测试数据，对于F-35项目非常重要，后来的F-35整个设计思路就是雅克141的翻版。

当年美俄的交易拥有合法的合同，印度媒体认为：F-35B“合法抄袭”雅克141,F-35B项目为雅克-141项目的直接衍生产品，可是中国歼20也用了同款技术？一个让人无法想象的说法，不知道印度人为什么会有这样的观点。

理由也相当可笑，印度宣称：通过网络上“旁门左道”的活动，获得了F-35技术，中国借此研发歼-20，完全不懂技术的人才会说吧。F-35与歼-20的联系只是同属于五代机，谈不上什么技术上的联系，一款重型双发机，怎么可以源于一款轻型单发机呢？

印度媒体宣称：F35B抄袭雅克141“完全合法”，还说歼20也用了同源的技术，只能说印度人又泼脏水，类似言论几乎成了印度媒体的特长了，美国媒体也不敢这么叫喊。歼-20是一款非常先进的战机，性能全球可以排得上名次的，只因是歼20太优秀是因为抄袭雅克141？这属于对中国技术高度不信任，试图通过妄想的方式找理由，掩盖自己的无能力吧。说句不好听的，就算把雅克141送给印度,印度一样无法研究明白，也造不出同款，航空技术压根就不是靠实物或技术资料就可以仿制出来的东西，背后涉及到一个国家的综合科研能力问题。

现在看到歼-20的成功，印度不服气，又比拼不了，于是印度媒体又指责中国，为抹黑不顾一切，已经有点失去正常智力水平了。印度动口水平不低，可是动手真成问题，看着中国成功了，也以为自己也没问题，中国行,我也行?可惜现实是残酷，中国行，印度不行，现在印度媒体无脑地言论，只是让人感觉更可笑了，敢说歼20和F35"师出同门"，可是印度怎么没造出同款？

中国取得的成功是多少年不断努力的结果，试图把功劳归功于“抄袭”之类的言论，完全就是掩盖现实，给自己不努力制造借口，印度犯下这等错误了，显现了被中国甩开的原因，喜欢空想，不愿意动手！