还记得去年广州车展前，沙龙汽车CEO文飞在珠江新城的一个茶馆里，和我讲解了沙龙 机甲龙 （ 参数 丨 图片 ）的概况ppt，当时把我震到了，倒不是车多牛逼，而是他们居然选择了一个如此细分的市场，和以前看完车基本内心有一个定论不一样，这次对于前景，我也把握不准。
我和文飞认识很多年了，那时候的他还是东风日产市场部的一个小伙子，能说会道，有活力。后来他成了沃尔沃市场总监和哈弗的总经理，日系三强都做过，豪华品牌也做过，自主品牌也操盘过，这个经历，不是一般人有的。

今天他再一次把一个长达138页的PPT带到了我的面前，如果PPT造车分大小，他这台应该是轴距最长的一个，而这也是我人生中听得最长的一个PPT了，全天的收获，给新出行沙龙机甲龙社区的朋友一一道来：
1：今天首先去了沙龙在全国的第一家店，位于成都银泰中心，凑巧的是，蔚来在成都的第一家牛屋，也在这里。本来两台车，移了一台去车展现场，只剩了一台银色的机甲龙在，整个屋子都是那种机甲感觉的金属灰，是机甲直男喜欢的风格。据说试营业的几天已经有三个订单了，要知道这是一个四十多万的电动轿车哟。
2：由于场地限电，我们找了一家有空调的餐馆改沟通会，PPT直接用了包厢里的电池，而大圆桌上的每个位置都摆了纸和笔。这个似乎有点滑稽的场景，似乎让我对接下来这场硬核无比的讲解没有心理准备。
其实我事先并不知道PPT多长，换了五个人，讲了近三个小时后，我发现我拍屏幕的手都有点举不起来了，思想却异常兴奋。
3：按惯例，先是老板们吹牛逼，什么3.5小时限量版预定告罄，关注度排名第一啥的，我暗暗在冷笑，这有啥呀？这种预定都是可退的，几百个还不容易。
4：后面的内容，渐渐让我直起了身子，探出来看。首先是有一个英文名了，SAR，品牌slogan我喜欢：让世界温暖且酷。
5：这台车其实很大，5240车长，3040轴距，要知道ET7也才5101长，3060轴距呢。无框电吸门（谢天谢地，没上电动门），电动双尾翼（也是选装），你可以车机控制，也可以设定车速自动开启，也可以迎宾装逼，还可以语音开启。

6：渠道的情况。
现在签约在装修的是，7城8店，今年年底14个城市42个店，28个城市展厅，14个城市交付中心。明年60个城市160个体验店，60个交付服务中心。
7：全系标配矩阵LED随动转向大灯。尾灯不仅贯穿，而且还是一个大的mini led屏幕，可以自定义，不过这么骚的东西幸好是选配。

8：性能上，400kw763牛米，双永磁同步电机，3.7秒加速。brembo前四活塞卡钳，没空悬但有CDC。用哈曼卡顿（这个品牌第一次自主品牌合作）音响，车内3种车外16种模拟声浪。
9：802公里CLTC续航！93.9和111.6两个电池包，今年首批车是610和730两个不同电池包四驱。明年还有11kw的无线汽车充电。
后排座椅10度可调，前排按摩加热通风，后排只有加热。有香氛，后排门板上还有触控按钮。
10：今天最打动我的还是智能驾驶和座舱。
他们是行业里唯一一个三重异构系统的智驾解决方案，去实现算法层面、软件层面、系统层面的异构：
高阶自动驾驶：华为双MDC610＋momenta
侧向安全：博世毫米波方案
前向安全：可靠的IFC方案（包括前向碰撞预警，自动紧急制动等）
11：高阶自动驾驶可以接受来自后面两个系统发出的警告并进行裁决的结果。
12：他们的传感器都可以实现360度感知，包括4激光雷达，毫米波，超声波，高清摄像头，每个人都有自己的专长和短板。互相补充，帮助。
13：激光雷达是华为96线，应该和 阿维塔11 一样。后激光雷达也可以实现很多功能，比如胡同里的倒车循迹，以及后向来车的智慧躲闪，
14：两个200tops算力的华为610MDC，解释了稀疏算力和稠密算力。说稠密算力，华为这个算力匹配沙龙算法模型的有效性是很多桩的3倍。

15：六大冗余，未来会持续OTA。会有更强的变道能力。高速NOH用高精地图。现在在全国6个城市测试了，200多万公里了。
16：智能座舱他们叫源.代码座舱。8155芯片，四音区，有W HUD。一块大屏可以定义的，随意切换。
17：有一个小人，看着白白胖胖的，叫小甲。很多拟人化做的很好，可以感知周边环境，下雨了，他也会打把伞。方向盘的按钮区实际是两个屏幕，不同场景，会显示不同。
18：迎宾模式，小憩模式，游戏模式都有，特别游戏，直接用方向盘，电门来玩，
19：800V！沙龙2023年交付800v的机甲龙版本，年底全国1000个充电站，其中480kw的30%以上。家充终身免费安装，
20：他们有3个高管管家，在他们App里，文飞，加 CMO周文，加CTO杨艳青，他们承诺：有问必答，每月下店一次，用户投诉一键直达。这个不容易，看到时候会不会打脸。
这次成都车展，他们是四台车，其实就是一台的四个版本，有EVA联名版，量产版，首发版，还有一个重装版，最后这个版本是全系四驱且有800V的，电池我问了，蜂巢的4C电池，可以480kw充电。

最后：
感觉这次拉满智能化的沙龙机甲龙，确实是外形虽然小众，但硬件软件和服务完全拉满的一台车，也许它的外形你一下子觉得奇怪，但小众的全部，也许就是一个大众里的大众。
也许你不会买它，但你应该了解它，特别是它的自动驾驶和智能座舱部分。