当地时间8月27日中午12点35分许，韩国现代三湖重工正在建造中的一艘91000吨级大型液化气运输船（VLGC）发生火灾事故，船舱内部过火面积达150平方米，所幸没有造成人员伤亡。

当地消防部门接警后立即前往该厂进行处置救援，消防救援人员经过1小时10多分钟的扑救，才将现场明火扑灭。

经消防救援人员初步查找，已在该船船舱内部的绝缘铁板保温材料中发现了火种，发生火灾的确切原因正在调查中。

韩国业界人士表示，这场火灾可能会对现代三湖重工的船舶建造计划带来不利影响。今年1月19日，现代三湖重工内部合作公司（转包企业）的一名工人在一艘即将交付的油船货舱内作业时不幸坠落身亡，韩国雇佣劳动部光州地方雇佣劳动厅木浦支厅联合韩国产业安全保健公团来到现代三湖重工，对该公司是否违反韩国《产业安全保健法》进行了2天的现场调查，并对发生事故的作业现场下达了停止全部作业的命令，导致作业中断超过20天。

今年上半年，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋出现了超过5亿美元的营业亏损，该公司在业绩报告发布会上称，子公司现代三湖重工因工人死亡事故而暂停作业也是造成亏损的因素之一。

目前，现代三湖重工手持订单饱满，生产任务十分繁重。据统计，在韩国造船海洋今年以来承接的161艘新船订单中，由现代三湖重工负责建造的就有34艘，包括13艘大型LNG船、6艘LNG动力15000TEU大型集装箱船、13艘LNG动力中型集装箱船、2艘LNG动力7500车位汽车运输船(PCTC)。（王楚）