在轻商市场形成稳固的行业地位之后，吉利新能源商用车明确了下一阶段的发力重点。

在8月28日举行的吉利新能源商用车创新生态大会上，吉利新能源商用车正式宣布成立星瀚工程院并发布全新“星河动力群”产品矩阵，重点发力重卡领域。力争2026年实现换电（增程换电）重卡5万台，甲醇重卡5万台销量目标。

新能源汽车下一个产业风口

去年国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》表示，将大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

在政策和市场的双轮驱动下，新能源商用车迎来了发展新蓝海。2021年新能源商用车销量19.7万辆，同比增长51.4%，渗透率达4.2%。

今年前7个月，我国商用车整体销量同比下降44.7%，但与之相对的是，新能源商用车市场保持快速上涨，销量同比增长60.4%，渗透率达到7.6%。

可以看出，新能源商用车作为下一个新能源汽车产业风口，近两年市场爆发趋势明显。按照相关数据预测，新能源商用车到2030年轻卡渗透率将超过30%，中重卡渗透率将超过25%。

吉利新能源商用车集团CEO范现军认为，软件定义汽车引领了乘用车领域新势力的崛起，承载着更多样化属性需求的商用车领域，则以多能源发展为基础实现场景定义汽车，根据场景需求构建定制化的生态，才是成为商用车新势力的标准。

目前，吉利新能源商用车已完成重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线布局，覆盖商用车全应用场景。在技术方面，吉利新能源商用车则形成了以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线，以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线。

他进一步指出，未来商用车行业的竞争，将从有形的实物产品逐步转向无形的软实力之争，通过交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等领域交叉，构建完整的商用车生态，不仅是行业发展的必然趋势，也是商用车企业实力的集中表现。

发力新能源重卡领域

今年1-7月，吉利新能源商用车旗下新能源轻卡、新能源轻客都取得行业第一的成绩，其中新能源轻卡在今年连续7个月蝉联同级别销量冠军，累计市占率达到26.03%。

随着轻商领域的优势地位逐步巩固，未来吉利新能源商用车将在稳固轻商市场第一的基础上，发力重卡领域。为此，吉利新能源商用车正式成立星瀚工程院。

围绕 “1、2、3、N”研发战略，星瀚工程院将围绕重卡领域的绿色甲醇、甲醇增程、智能纯电三种绿色能源、应用于两类整车平台、通过一套模块化系统设计柔性组合、精准应用于N个客户使用场景，实现“低碳与零碳”重卡产品落地。

星瀚工程院还推出了多能源构型、灵活燃料、机电一体化的动力解决重卡方案“星河动力群”以及甲醇沃擎动力。

星河动力群具备多能源构型、灵活燃料、机电一体化的特点，提供“低碳与零碳“陆运解决方案。围绕醇氢与纯电两种解决方案，产品矩阵包括甲醇动力模块、多电机动力模块；EMT多档箱模块；单双电驱动桥模块。在此基础上，组合形成甲醇增程动力链、多电机纯电动力链、低碳混动动力链。

在产品方面，吉利新能源商用车在活动中再次公布了明星产品星瀚H的重磅信息，将搭载吉利新能源商用车最新专利技术多电机中央电驱动力链和甲醇増程动力链，突破新能源重卡续航超1000km，满足商用车场景全域工况，星瀚H将在2023年底小批量上市。

此外，吉利新能源商用车集团重卡事业部副总经理、星瀚工程院副院长孙秀芹发布了两款全新产品。分别是针对中、长途干线、快递快运提供的高端舒适、经济智能、匹配绿色甲醇动力的解决方案——远程G2M甲醇牵引车；以及针对商砼运输提供的轻量化、智能纯电解决方案——远程M7电动搅拌车。

值得注意的是，吉利新能源商用车集团CEO范现军还介绍吉利新能源商用车还将背靠吉利控股形成的产业优势，未来可以充分发挥控股集团在通讯系统、数据系统领域形成的优势。

他举例道，吉利旗下时空道宇已经发射了一箭9星，预计2025年将完成72颗的卫星部署，未来通过通信、导航、遥感技术的融合应用，将为自动驾驶和高效物流提供支撑；

吉利收购魅族后，让汽车和手机的软件、硬件系统实现完全共享，带来真正软硬件一体的信息化生态体验等等。

除此之外，吉利在三电核心技术、自动驾驶、智慧座舱等相关方面都会赋能商用车业务，助力吉利新能源商用车集团构建完善的生态体系。