如果非要说老美是二战中苏联的“救命恩人”，那未免有点矫情了，美国总统罗斯福也有他自己的小算盘，他也不是啥普渡众生的活菩萨，但要说美国人援助的重要性，实事求是的说，苏联人确实要感谢下老美，确实给力，绝对豪横，也绝对没有噎着藏着，压箱底的好东西全都万里迢迢热气腾腾的拿给老毛子用了。

上面这张图是位于美国阿拉斯加费尔班克斯地区的一座二战飞行员纪念碑，当年美国飞行员就是从阿拉斯加起飞，将刚刚下线的美国飞机送到西伯利亚，交给苏联人使用，这也是当年著名的《租借法案》的一部分。

然而战后的苏联官方舆论曾一度对此讳莫如深，不愿多谈，即便谈，也是诸如“所有西方援助品仅占苏联产量的4％”，"美利坚合众国的垄断资本主义，正在依靠吸食苏联人民的血液而变得愈加肥胖"，"盟军运送武器和军事装备只占苏联工业生产的类似样品数量的一小部分。她在卫国战争中没有发挥决定性作用“，“在战争期间，苏联确实根据《租借协议》收到了某些类型的武器，例如，美国和英国交付了401,400辆汽车。但是，总的来说，这种援助没有任何意义，对卫国战争的进程也没有决定性的影响。”之类的官腔。

既然提到了二战中大名鼎鼎的《租借法案》，那这里就有必要简单介绍介绍美国人这个出手阔绰的援助法案，这项法案是老美（也包括老英和小加）旨在向二战中对美国至关重要的盟友国家（包括苏，中，法等国）提供各种军事装备，机械设备，能源，食品物资等，而且无须立即付款就保证给各位盟友顺丰包邮到家，即便用了不给五星好评你也可以敞开了用，管够！而在战斗中损失的武器和设备，日后也根本不需要再付款了，一笔勾销。

英国人的坦克正在装船运往苏联

接下来我们来看一组近年来俄罗斯人自己提供的数据！

根据俄罗斯历史学家米哈伊尔·苏普伦（Mikhail Suprun）研究得出的一组数据，二战中运往苏联的所有援助货物（包括未到达目的地的货物），估计约为132.53亿美元，其中包括从美国交付的113.6亿美元，来自英国的16.93亿美元，以及来自加拿大的2亿美元。而战后美国人从苏联获得的逆向贷款仅为210万美元，不比其他的，就比美国红十字会在1941年间向苏联无偿提供的500万美元都少了几倍。相比之下，苏联人付的那一点货款近乎于bai piao.

按照经济学上的算法，1984年美国的GDP总量比苏联的GDP高大约6倍。如果我们假设1940年两国的GDP总量大致相同，那么当时苏联的GDP总量约为169亿美元。如此算下来，战争中美国人援助给苏联的这些物资的价值总量约为苏联GDP年度总量的78.4％。如果还有人坚持说美国人的援助还不够战斗民族塞牙缝的，那就有点不厚道了。

实际上，租借合同的作用比苏联人想象的要重要得多，不说别的，如果不是美国人千里迢迢送来了那么多蒸汽火车头，苏联战时的铁路运输的正常运转几乎是不可能的。在战争年代，苏联实际上停止了干线蒸汽机车和柴油机车的生产。根据《租借法案》，战争期间美方向苏联交付了1900台蒸汽机车和66台柴油机车，这比苏联的蒸汽机车总产量高出2.4倍，比电力机车的总产量高11倍。

在1942-1945年，美方援助给苏方的火车头的总量是苏联生产量的10.2倍。客观的说，在第二次世界大战期间，正是因为《租借法案》的存在才阻止了苏联铁路运输系统的瘫痪。

根据《租借法案》，美国向苏联提供了35800个电台，5,899个接收机和348个定位器，这满足了苏联红军作战的基本需求。车辆方面，美国共输出32,200辆摩托车，比1941-1945年的苏联摩托车总产量高1.2倍，以及40万辆各类汽车，比战争时期苏联的产量高1.5倍。1945年5月间，在苏联红军的军用储备仓库里，来自《租借法案》的汽车占32.8％，而苏联国产汽车占58.1％，缴获的汽车占9.1％。

除了运输设备，西方也提供了工业设备。苏联从美国收到了3.81万台金属切削机床，而从英国获得了6.5万台机床和104台压力机。在1941-1945年，苏联大致生产了11.54万台金属切削机床，从数量上看是《租借法案》机床供应量的2.6倍。但是，实际上，如果我们采用成本指标，则来自西方的这些机器的作用将变得更大：它们远比苏联制造的机器更复杂，价格更高。据统计，仅在1941-1945年间，美国提供的工业用机械设备，其总价值为6.07亿美元。

食物的供应也不应该被低估。根据《租借法案》，苏联总共获得了61万吨糖，占战争期间苏联消耗的全部糖的近30％。美国人还供应了66.46万吨罐装肉，这是美国著名的战场美食。这种来自大洋彼岸的罐头，超过了战争期间苏联所有罐头食品的总产量。来自美国的还有26.85万吨猪油，10.5万吨混合物和许多其他食品。

对于美方的援助作用，苏联的大人们心知肚明

在战争年代，斯大林高度赞赏《租借法案》带来的巨大作用。1943年11月30日，他在德黑兰为庆祝丘吉尔生日而举行的晚宴上致辞，这位大人物说了以下祝酒词：

“从俄国的角度，我想告诉你，阁下和美国为赢得这场战争做了什么。美国已证明其每月可生产8,000至10,000架飞机，俄罗斯每月可生产多达3,000架飞机，英国每月可生产3,000至3,500架，主要是重型轰炸机。而美国是汽车之国，没有这些租借来的汽车，我们将输掉这场战争。”

根据赫鲁晓夫的回忆，斯大林还曾告诉他：

“如果美国没有帮助我们，我们就不会赢得这场战争：与希特勒的德国一对一，我们将无法抵御它的猛烈袭击并输掉这场战争。”

除了斯大林，苏军的高级将领也对《租借法案》的作用心知肚明，据解密的克格勃档案显示，1963年，克格勃窃听并记录了格奥尔基·朱可夫元帅的这样一段话：

“现在他们说盟军从来没有帮助过我们……但是不可否认，美国人向我们运来了太多物资，没有它们，我们就无法形成我们的战略储备，也无法继续战争……我们没有炸药，火药。没有什么可以用来制造步枪弹药了；美国人真的帮助我们解决了火药和炸药的问题；他们还带来了多少钢板；如果不是美国人的帮助，我们如何迅速建立起坦克的生产线呢？

朱可夫元帅说得没错，在整个战争期间，苏联使用的所有炸药中，有三分之一以上来自英国，美国和加拿大。美国和英国的炸药供应量达到苏联生产总量的53％。战争工业中使用的所有铝超过55％来自美国和英国，各国对苏联铜的供应也约占到苏联产量的82.5％。

二战中苏军使用的美式坦克

当然，过于神化美英对苏援助也是不可取的，即便没有美英的大量援助，德国要想凭借自己一己之力完全占领有着广袤战略纵深的苏联也是绝不可能的，除了几百万红军外，苏联还有庞大的人口资源和不可小视的工业资源与之匹敌。

如果苏联被击败，西方盟国能否击败希特勒？我认为他们可以，但是与真正的第二次世界大战相比，这场假设的战斗将会给人类造成更多的人员伤亡。在这种假设的情况下，为了赢得胜利，大约要在1945年秋，用十二枚原子弹在德国领土上进行大规模的核打击，盟军才能取得最后的胜利。

而且《租借法案.》也不是美国人英国人搞的慈善机构，美国人英国人出飞机出坦克出大炮，斯大林出人，美国人英国人花了大价钱，同样也挽救了自己几十万子弟兵的伤亡，大家各取所需，何乐而不为呢？在那些政治巨头眼里，从来没有永恒的朋友，只有永恒的利益！

你觉得假如没有美国人的援助，苏军能最终战胜德国纳粹吗？