9月27日，极智高阶纯电SUV—— 飞凡R7 （ 参数 丨 图片 ）正式上市，官方指导价30.25-36.95万元，补贴后售价28.99-35.69万元，并提供20.59万元起的车电分离“畅享价”。选择车电分离模式购车的用户，即可享受90kW·h电池立减10万元，每月仅需支付1560元（90kW·h电池）租金；77kW·h电池立减8.4万元，每月仅需支付1260元租金。

同时，飞凡汽车还特别提供两重增值权益：10月31日前锁单的首任用户，可享整车及三电终身质保权益；12月31日前锁单的用户，还可终身享受价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包权益。一款有实力的产品加上丰富的购车权益，展示了飞凡汽车作为大厂上汽旗下品牌的担当，不搞“期货”噱头吸引关注，真正为用户提供“所说即所得”好产品。

3+1巨幕霸屏智能座舱

作为一台智能电动车，智能座舱无疑是关键所在，飞凡R7一出手就是王炸，配置RISING MAX 3+1巨幕，由中国品牌量产车型最大尺寸的43英寸宽幅真彩三联屏和全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统组成，“智舱界屏霸”由此而诞生。

其中3代表的是43英寸宽幅真彩一体化三联屏，主中控屏尺寸达15.05英寸，采用京东方最新OLED屏幕，防尘耐高温，且在频繁震动下可确保稳定的浏览和操作体验，经过了严格的操作测试，整体流畅度不输于苹果iPad Pro。

另外两块屏幕分别是10.25英寸仪表屏和12.3英寸副驾屏，画面显示细腻很有高级感。最值得一提的是+1这块屏，即我们常说的HUD平视系统，尽管很多车都有，但飞凡R7配置是全球首发量产华为视觉增强AR-HUD平视系统，业界最大视场角 13°×5°，分辨率达1920×730，配置视觉增强，即使在正午强光环境下，也能提供稳定清晰高亮画面，可更直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。

光有大屏还不够，内置的操作系统更关键，直接影响用户的用车体验。飞凡R7内置RISING OS智舱交互系统，通过“零思考”的直觉式交互设计，让车机操作更直观，操作界面可见即可点，语音助手可见即可说。基于高通骁龙8155车规级旗舰芯片，用户还可感受到业界最丝滑的四屏信息联动的趣味交互体验。此外，即使有了操作便捷的四块屏，但飞凡汽车并未完全抛弃功能键，通过Touch Bar满足必备紧要功能的快捷使用，包括驾驶模式切换、智能化场景选择等。

全融合高阶智驾系统

有了霸屏的智能座舱，自然也少不了高阶辅助驾驶系统。飞凡R7配置的RISING PILOT全融合高阶智驾系统配置33个高阶感知硬件，包括Premium4D成像雷达、800万像素高清摄像头等，在高带宽、高算力的Orin X芯片平台上，凭借行业首创的Full Fusion全融合算法，打造行业最安全的智能辅助驾驶系统。

此外，RISING PILOT还为用户提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。MY PILOT可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择，让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换，同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为。

另外值得一提的是，飞凡R7不搞期货硬件配置，所说即所得。RISING PILOT高速领航功能也将随着飞凡R7在10月一同交付至市场，随着OTA不断升级，飞凡R7将逐步解锁更多城市、更多场景，实现更高阶的辅助驾驶功能，为用户提供更加智能、便捷、安全的驾驶体验。

设计大师操刀打造

作为飞凡汽车首款旗舰车型，飞凡R7出自大师之手，由曾打造过“最美大众车”—— 大众CC 的Martin Kropp担任首席设计师，以“不繁，即非凡”为设计理念而来。不同于传统的SUV方正造型，采用流线溜背，下压车头与后拽尾部造型，提升了飞凡R7优越的空气动力学表现。飞凡R7整车尺寸4900mm*1925mm*1655mm，轴距2950mm，定位中大型SUV市场，无论是车长还是轴距都是要大于特斯拉 Model Y 和 蔚来EC6 。

在霸屏的内饰座舱中，还有不少细节值得去说一说。飞凡R7配置了非常流行的无框车门，走近飞凡R7车门自动开门，离开自动关门，让上车与离车更有仪式感。飞凡R7的电动车门还具有电吸功能，让每一次开关门都更加优雅。

飞凡R7还配置了尊享副驾，可以一键开启飞凡尊享模式，电动腿托、加热脚垫、座椅按摩/通风、氛围灯、音乐等智能联动，营造出更为暖心细腻的舒适空间。用户担心的全景天幕防晒问题，飞凡R7采用镀银低辐射材质的双层隔热全景天幕，大幅隔热的同时隔绝99.9%的紫外线，为车内用户提供全方位舒适体感。

另外飞凡R7还配置了BOSE音响系统，采用BOSE CenterPoint虚拟环绕声技术，将立体声⾳乐转换成多声道模式，为全车坐席打造更具包裹感，提供充满沉浸感的听觉体验。同时还在国内首用BOSE EVSE电动车引擎声模拟技术，打造与众不同的驾驭体验。

在动力方面，飞凡R7四驱版本峰值功率为400kW，最高峰值扭矩为700N·m，0~100km/h加速仅需3.8s，直接进入3s俱乐部。同时基于扁线绕组技术的新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，其电机效率逼近物理极限高达97%，恒定功率占比提升约50%。

可充可换可升级的电池解决方案

飞凡R7这次为了解决用户的里程焦虑问题，推出了支持充电和换电的一整套电池解决方案，成为继蔚来之后又一家布局换电的车企，并提供20.59万元起的车电分离“畅享价”，让用户以更低的价格享受到高阶车型带来了愉悦体验。

为了用户打造零焦虑出行体验，购买飞凡R7赠送7kWh充电桩，并可选配升级11kWh。同时飞凡将自建飞凡尊享充电站，计划建设114座，覆盖23个城市，为飞凡车主提供尊享充电体验，专属车位可预约，充电不扑空，可享免停权益，即插即充更便捷。

飞凡汽车还携手上海捷能智电租赁服务有限公司，全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充/换电功能的综合能源服务站转型。据规划，2022年内将投建近40座综合服务能源站，预计2023年投建300家，2025年规模将近3000家。

随着飞凡R7破局而来，凭借其极简大气的设计造型、多项首发的顶级配置、极智高阶的智能体验，以及“零焦虑”的换电补能生态，必将成为新能源赛道下半场的一匹黑马。以王炸组合登场，无疑将给竞争对手们带来非常大的压力，未来纯电动市场还要靠大厂发力。同时，对于用户来说，选择一台安全又智能的车才能舒心驾驶，飞凡R7无疑是一个非常不错的选择！