俄罗斯卫星通讯社传来消息，俄罗斯国家航天集团公司表示，中俄签署协议，将在中国设立俄罗斯格洛纳斯系统导航站，中国则是在俄罗斯机设立北斗系统导航站。此消息一出，很快就引起了讨论。毕竟目前全世界就只有四个卫星导航系统，美国的GPS、欧洲的“伽利略”、俄罗斯的“格洛纳斯”、中国的“北斗”。而现在中俄两国在导航卫星群之间达成合作，可是具有开创性意义。
查阅相关资料可知，俄方的“格洛纳斯”系统研发于20世纪80年代，但经历冷战、苏联解体，该卫星导航系统的研发资金投入严重不足。值得注意的是，俄方曾寄希望于获得西方的部分技术与支持，倾向于欧洲主导研发的“伽利略”导航系统相互合作兼容，但是乌克兰危机后，俄方与欧洲合作之路走不通了。于是在同一年，俄罗斯便与中国签订了关于合作开发卫星导航系统的谅解备忘录，打开了“格洛纳斯”与“北斗”合作的大门。
至于咱们的“北斗”系统，虽然是在20世纪末期才启动建设工作，但是自主研发不受任何国家限制。与此同时，这些年的发展已然超过欧洲、俄罗斯，甚至是在某些方面超过美国的CPS。毫不夸张地说，即便咱们起步晚，但“北斗”导航系统已然就是世界精度最高、功能最全面的全球导航系统。
从在轨卫星数量来看，目前我国的北斗导航已经进入第三代，在轨卫星数达到了50颗，位列全球第一。从覆盖范围来看，目前“北斗”高精度时空服务覆盖全球200多个国家和地区，累积服务超过11亿人次，服务总次数超过2万亿次。从定位精度来看，“北斗”导航的军用定位精度达到0.1米至0.3米的分米级，民用定位精度达到1米级，而GPS民用定位精度目前只有10米级。
再回到中俄之间达成的合作，按照俄罗斯方面的说法，俄罗斯未来将会在中国的长春、乌鲁木齐、上海建设三个俄罗斯监测站，中国则是选择在奥布宁斯克（莫斯科）、伊尔库茨克（贝加尔湖畔）、彼得罗巴甫洛夫斯克（堪察加半岛）建设中国监测站。对此咱想说的是，合作对于中俄来说，绝对是互惠互利、合作共赢的事情。毕竟互建监测站，就意味着无论是“格洛纳斯”还是“北斗”，都要对对方互相公开数据。
大家或许对此体会并不深，那咱们就从实例入手。今年上半年，美国直接切断了俄罗斯版本的苹果手机支付系统，西方银行废掉了俄罗斯发行的银行卡，使得俄罗斯民众生活受到极大影响。而随后俄罗斯国家航天集团公司总经理向俄交通部迅速提交了一份报告，要求将俄机场与飞机上的GPS设备全部替代为“格洛纳斯”。
或许有人会觉得前因和后果不搭，但正是因为美西方的制裁，俄方才反应过来，依赖美国的GPS系统会使得自己陷入重重被动。这里就说得再深一点，俄军军费受限，至今还有很多武器装备依然在使用GPS ，并且俄罗斯民航客机、舰船、车载交通系统等，也都普遍使用GPS。得亏俄罗斯还有“格洛纳斯”备用，否则美国随时会致使俄罗斯陷入恐慌。
在此关键时刻，俄境内建有“北斗”导航系统，“格洛纳斯”系统在卫星数量、精度、覆盖面等方面的扩后机和不足都会得以弥补。而对于咱们而言，巡航导弹、无人机、精确制导武器也可以使用“格洛纳斯”作为导航备份。如此一来，即便是有美国、北约的干扰，中俄高度互信，可以迅速转换使用对方的导航系统，以此避免美国使坏水。
总而言之，中俄签署导航站互设协议，是中俄互信上不封顶、战略合作不设禁区、世代友好没有止境的体现。同时，也是俄罗斯方面对中国“北斗”导航系统的认可。最后咱想说的是，两个大国合作导航系统，未来有看头了。
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