领克09 （ 参数 丨 图片 ） EM-P于9月29日正式开启预订，新车作为插电混动版本，在外观设计上进行了微调，动力方面此次将搭载由2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。

外观上，新车的整个设计语言依旧延续了领克家族一贯的作风，新车前脸采用被官方称为“凌光战甲”的中网，尾部采用贯穿式鸥翼晶体尾灯。内饰部分，新车新增了晨雾灰，配备6英寸空调触控屏、6英寸空调触控屏，中控台上方还有一块12英寸中控屏，依旧会有6座与7座，除此之外，在车身尺寸方面，领克09 EM-P的车身长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

配置方面，新车在外观方面有多种选配，包含外后视镜壳颜色、前格栅样式、19英寸与20英寸的轮圈，以及双边共四出的排气布局等。

动力方面，领克09 EM-P远航版采用了P1+P2+P4电机的混动布局，除此之外新车还搭载Drive-E 2.0TD T5发动机外加3挡DHT Pro混动专用变速箱，整套动力系统最大可输出382kW，最大输出扭距也是达到了844N·m，综合油耗低至0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。

新车的纯电续航里程或将达到 180 公里，而且它有一个小黑科技，就是会根据不同的工况随时调节工况模式，达到节能和性能之间的平衡。从工况技术来看，它主要是低速用电、高速用油，配合三档 DHT Pro 变速器，允许在 20 - 80 - 120 公里每小时随时变换档位，实现宽域的动力输出。还配备了弹射模式，提升 0.5 秒的百公里加速性能。

新车的推出无疑是让更多的消费者有了更多的选择，更强的动力更低的油耗也让许多消费者为之心动，相较于它的竞争对手来说，无论是底盘质感还是车辆配置，领克都占据着足够的优势，我相信市场会给大家答案，同时我们也期待后期试驾来给大家分享更多。