在很多人看来， 理想ONE （ 参数 丨 图片 ）的产品力表现确实很不错，即使是在如今车市竞争激烈的当下，也没有出现能够超越理想ONE的新能源中大型SUV，当然理想汽车也没有停止进化的脚步，旗下最新的豪华中大型SUV车型 理想L8 即将上市，今天就专门解读一下理想L8的智能科技配置，看看相比理想ONE究竟有了哪些进步？

首先就是理想L8分为了Pro和Max两款车型，不仅仅是名字上的区别，而是在配置层面进行了细分，比如Pro车型标配智能驾驶AD Pro系统和智能座舱SS Pro，并且AD Pro系统采用全球首发的地平线J5芯片；智能座舱SS Pro采用高通骁龙8155芯片和前排四屏交互系统(HUD、安全驾驶交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕)。而Max车型就标配了智能驾驶AD Max和智能座舱SS Max，AD Max系统采用英伟达双Orin X芯片、激光雷达以及全套自动驾驶安全冗余系统；SS Max则采用高通双骁龙8155芯片和五屏三维空间交互系统(HUD、安全驾驶交互屏和前后排三个15.7英寸LCD屏幕)。

当然，无论哪个配置的车型，都能给驾乘者带来更加便捷的互动和智能体验，毕竟理想L8拥有着更高算力，配备了更多传感器，使得智能应用的操作更加便捷流畅，系统响应的时效也会大大缩短。另外，理想L8还配备了HUD抬头显示和安全驾驶交互屏幕，完全可实现传统仪表的功能，而且进行了专门的优化，使得驾驶员能够有效提升安全性，减少低头看仪表盘的次数，从而保证驾驶员的专注力始终位于前方视野。

当然，在舒适性配置上，理想L8也非常丰富，比如搭载了7.3.4杜比全景声影音系统能够输出堪比真实动听且震撼的音效，使得理想L8的驾乘者仿佛置身于专业的音乐厅内。前两排座椅均配备了座椅通风和加热功能，座椅腰部按摩功能也没有缺席，第三排座椅也带有加热功能，这在同级别的SUV车型中非常罕见。带有新风系统的三区自动空调加上理想L8独特的四座小憩模式，配合魔毯悬架和加长加大的车身尺寸（轴距比理想ONE多出了70mm，长宽高也全面进化），使得理想L8成为了能够承载两代人高频出行的完美座驾，哪怕是偶尔三代人的低频出行，理想L8也能够满足。

当然，在动力层面，理想L8也有着不小的变化，采用全新的1.5T四缸增程器+电机组成的增程式动力系统，可输出330kW的峰值功率以及620N·m的峰值扭矩。配合四驱系统0-100km/h加速时间只需要5.3秒。容量为40.9kWh的三元锂电池这回续航表现也很给力，WLTC工况下的最大纯电续航里程为168km，而且最低电荷状态下的油耗也仅为7.7L/100km。

综合来看，这回理想L8像很多手机厂家一样，通过细分Pro和Max车型来区分各自用户的细微需求差异，这种策略无疑是更精准的应对措施，能够有效把握住用户需求方面的异同，再加上高科技智能配置的应用，相信理想L8会像前辈车型一样，继续在豪华中大型SUV领域抢夺市场。