日前，工信部曝光了几何M2的申报信息，新车定位纯电微型车，预计起售价为4万元左右，竞品车型直指五菱宏光MINI EV，同时据几何官方爆料的信息显示，几何M2并未与M6/G6车型一样采用鸿蒙系统车机。

外观方面咱们就不过多赘述了，网上曝光的信息不少，本次我们也是不负众望拍到了几何M2的内饰谍照，几何M2虽然是几何汽车的入门级车型，但新车的内饰设计却十分新颖。

从谍照来看，几何M2与五菱宏光MINI EV一样，仅用一块显示屏来显示所有信息，方向盘采用独特的双辐造型，让人眼前一亮。此外，旋钮式换挡机构和高尔夫GTI式的座椅配色升华了座舱氛围，可谓简约而不简单。当然，内饰设计也有一个槽点，那就是机械手刹，从如此严苛的成本把控来看，几何M2似乎并没有想超越五菱宏光MINI EV的决心。

动力方面，几何M2将搭载最大功率20kW和30kW的电动机，并配备来自国轩高科的磷酸铁锂电池，续航里程为200-300km，最高车速可达100km/h。

近年来，微型电动车市场表现异常亮眼，尤其是五菱宏光MINI EV，在2021年甚至创下了年销42万辆的辉煌战绩，成为了这个市场的断层第一，与此同时，像QQ冰淇淋、长安Lumin等车型也不甘示弱成功从五菱宏光MINI EV手中抢到了一口肉。

如今，背靠吉利的几何汽车也想在这个市场分一杯羹，可以看出几何M2对几何汽车的重要性。但事实上，几何汽车从成立至今仅仅推出5款车型，而且几乎每一款车型都能找到吉利燃油车型的影子，所以不论是产品力还是造车的诚意显然都是不够的，那么说回几何M2，从没有配备鸿蒙系统同时还略高于五菱宏光MINI EV的起售价来看，竞争力显然还是差点意思。