【CNMO科技消息】近日，梅赛德斯-AMG E 63的电动版在纽博格林再次被拍到，这次原型车已经换上了量产版的灯组，整体完成度明显提高。按照目前的消息，这款新车预计要到2028年中期才会正式推出，而动力有望超过1000匹。
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从外观来看，这台纯电AMG E 63已经用上了量产规格的灯组，每侧大灯内部都带有两个三叉星标识。进气格栅依旧被严密遮挡，但设计上会保留竖向饰条，与此前已经上市的新款AMG GT四门轿跑保持一致。前保险杠的体量更加厚重，下护板中央设置了面积可观的进气口。轮毂为AMG标志性的多辐黑色合金样式，搭配涂成红色的大型刹车卡钳，刹车盘尺寸不小，有意思的是盘面并未打孔，轮胎规格也看不出来。
车身侧面能看到燃油版E级的明显影响，车窗面积较高，轮拱则向外扩宽，这是AMG一贯的辨识特征。更具攻击性的后扩散器以及行李厢盖边缘的扰流板目前还没有出现，但后续应该都会加上。内饰这次依旧没能拍到。E级通常被视作技术标杆，而此次不同于纯电C级的尾灯组设计，也在暗示仪表台造型可能会有调整。当然，奔驰会继续保留三块大屏，但有可能引入更先进、更复杂的配置组合。
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在动力层面，未来的梅赛德斯-AMG E 63将不再是如今这种插电混动，而是换装两台电动机，功率落在800匹到1000匹之间。续航方面也会有明显提升，凭借容量超过100千瓦时的NMC锂离子电池，单次充电的续航不会低于700公里。
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