同年奔驰宝马卖4、5万!丰田却卖8万?
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同年奔驰宝马卖4、5万!丰田却卖8万?

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舔!!值得吗??

这是一辆永远都不会脏的车,因为每天都有一些车贩子和车评人给它舔的很干净,它是12代 皇冠 参数 图片

同年份的奔驰E, 宝马5系 才卖4、5万,这辆车可以卖到8万,白外黑内甚至可以卖到10万,我们应该警惕一切狂热行为,尤其是面对这种普通的人类工业产品,今天搞一辆,看看这车值得上嘴舔吗?

评价一辆老车无非就是三个方面:产品力、维修难易度、文化属性。先看看产品,很多舔都认为这是神颜,和同时代的A6,E,5系对比一下,我觉得皇冠缺少BBA朱珠般的少妇灵动感,但确实有一种斯琴高娃般的稳重气场感,在日本12代皇冠是山口组中层领导的座驾,知道这个背景会觉得这车多了层社会味。

很多人愿意说这车是地道的日系豪华范,什么是日系豪华呢?空调口可以摇头,虽然小时候我家破电扇就有这功能,车上见的还真不多。中央扶手箱不是单纯的做个盖,先滑一下,再抬。

舒适配置够用,方向盘电动调节,很多向座椅调节,后排中央扶手上也有很多电子设施。所以我理解的日系豪华就是融合,既有德国汽车的科技范,又有老欧洲贵族的细节矫情范。

这代皇冠有2.5L自吸和3.0L自吸两个动力配置,我们拍的这辆是2.5L的,自吸的感觉确实顺,但是开惯涡轮,也确实觉得自吸有点墨迹。

油门开始有点窜,但也给处理的柔和了。隔音巨好,放在今天都是头部水平,这辆车30多万公里了,减振器和胶套已经老化了,但是透过苍老,你依然能感觉到它曾经的魅力。

这辆皇冠总体给我的感觉就是简化的LS,很柔,现在的车都喜欢往欧洲运动味调校,都像碳酸饮料般的爽,这个皇冠,像是牛奶,那是一种传统的温润感。

然后简单说说它的后期维修,优点是维修保养便宜,平民便利店消费,不像BBA整的跟机场土特产超市似的,同时丰田的发动机非常耐干,壮年时期的皇冠和BBA们可能各有千秋,但30万公里的老皇冠身上还能挂大妈,老BBA们只能公园看着自己的大妈被皇冠挂。

缺点就是烧机油,大众水平。

鲁迅 (假的) 说过12代之后无皇冠,12代确实不错,但从产品看,13代,14代皇冠其实一点都不差,之所以口碑走低,我觉得有这么几个原因,首先是所有的豪华品牌,BBA,凯迪拉克,英菲尼迪,沃尔沃等等等等全都开始调整市场策略,你们差钱够不到我,没有关系,我打折降价出低配去够你,老百姓们的选择越来越多。

包括丰田内部的 雷克萨斯ES ,2010年的ES比06年的起步价便宜将近十万。之后越来越低,对于绝大部分消费者来说,皇冠再好那也是丰田的高端,是一楼的顶,雷克萨斯等一众豪华品牌是二楼,甚至雷克萨斯是二楼的顶。

所以,不是12代之后无皇冠,而是12代之后开皇冠没有当年那么牛了。最后就是文化问题,如果一个东西承载了一个人的记忆,是回忆,承载了一批人的记忆,就是情怀,皇冠这车就属于情怀,皇冠在中国始于上世纪90年代,和当时的奥迪100,都是有钱人的车,这种情怀固定在了一批人身上,这些情怀随着这批人长大变老慢慢变淡消失,你问现在年轻人,喜欢皇冠吗?他会问你,你说的是陆放吗?

回到视频开始,回答这车值得这么舔吗,我肯定是觉得不值得,因为我没有情怀,我觉得除了高圆圆没有什么是值得舔的,如果你说,我有情怀,买这车值不值啊?兄弟,别买,因为情怀和爱一样,在你犹豫的一瞬间就已经消失了

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