中国汽车在新能源赛道实现弯道超车，已成为不争的事实。从中汽协发布的数据来看，今年1-8月，我国新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%，自主新能源车已成功速写出中国力量和中国智慧。
而我国新能源车发展能如此迅速，离不开头部车企的自强与领军作用。比如哈弗就实现了从中国SUV全球领导者到新能源SUV专家的转型，并响应用户需求，于近期发布并上市了第三代H6DHT-PHEV，共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元。
安全是重重之重 全维度消除安全隐患
对于青睐新能源车的用户而言，整车安全一直是他们较为关注的点，三电安全和电池安全均是不容忽视的问题。
在三电系统方面，长城旗下“蜂巢能源”已经形成了涵盖电池材料、电芯、模组研发和制造等全面的新能源产研能力，这也使得哈弗 H6 DHT-PHEV“出生”就立于高点，三电安全有保障。
在电池安全方面，第三代H6 DHT-PHEV “护芯甲”动力电池消除了安全隐患。电池组配备了超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料，即使在高温状态下也不用担心。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。在中汽研电池安全极限挑战中，“护芯甲”动力电池以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战，真正从根本上消除用户的安全焦虑。
超强实力不作取舍 全场景、全速域高性能高效能
对于很多消费者而言，纯电车就意味着续航焦虑，行驶在路上随时会“趴窝”，增程车则相当于放弃了高速驰骋的动感体验，还要附加一个高油价时代的高成本出行，而 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ） DHT-PHEV的出现就打破了这种必须作取舍的尴尬局面，柠檬混动DHT高度集成的油电混动系统，在全速域全场景下均能实现高性能与高效能双优表现。
动力方面，第三代H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，匹配柠檬混动两档变速箱，系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m，比肩合资品牌3.0T中大型SUV。
柠檬混动DHT创新的双电机混联拓扑结构使新车可实现在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内，起步迅速、响应及时，实现动力与油耗的完美平衡。同时，新车底盘稳健，在操稳体验、刹车制动、转向精准等多方面表现优秀。“快、顺、静、省”就是新车带来的最直观感受。
智胜未来 聪明省心更懂你
当代人对智能科技的渴望不仅表现在对智能手机和智能家居的青睐上，对于智能汽车，也是如此。
第三代H6 DHT-PHEV以全球化长城柠檬平台赋能，支持整车FOTA远程升级。在车机交互上，12.3吋液晶悬浮中控屏、10.25吋液晶仪表屏配合可选装的9吋HUD抬头显示，组成一机三屏信息互动，全彩显示科技感十足。新车还装备了业内领先的Mobileye eyeq4芯片，具有超高算力，可实现L2级智能辅助驾驶功能；AEB自动紧急制动和交通标志识别等功能有效应对包括十字路口在内的复杂路况；用智能安全实力保护驾乘安全。
同时，第三代H6 DHT-PHEV沿袭了一体式热成型门环与高强度钢车身，轻量化与高强度的车身成就了堡垒级被动安全，还有行人安全保护设计，更好地保护驾乘者与行人的交通安全。
国民神车为国民，第三代H6 DHT-PHEV推出了三大终身免费权益，包含：基础流量及远程车控服务终身免费；终身免费道路救援；首任车主三电系统终身免费保修（非营运、非公户）。此外还有“来电轻享礼、来电充能礼和来电进阶礼”等八重专享好礼。哈弗老车主万元增换购补贴，上绿牌免购置税等。
更为实惠的是，新车推出了首任非营运车主1年内免费赠送充电桩及基础安装服务（限110km续航车型，30m线缆），让入户安装不再难。从质保维修，到充电桩服务，再到流量、增换购补贴等8重礼遇，每一项好礼只为满足用户需求而来。
国人对SUV向来有着更多的偏爱，这也注定SUV市场强者林立，竞争愈发激烈。但强者恒强，哈弗能孕育出始终立于第一部队的诸多产品，得益于其雄厚的实力和领先的技术。此次新能源国民SUV——第三代H6 DHT-PHEV上市，不仅进一步丰富了产品矩阵，更为用户带来了更多、更好的选择。动心的小伙伴，4S店走起吧！
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