重大利好！

苏州市轨道交通7、8号线延伸线最新进展！

新增两大站点！路线走向同步曝光！

吴中太湖新城、园区车坊未来出行更加便利！

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轨道交通7、8号线延伸

站点、路线大曝光

位于吴中太湖新城、园区车坊

1、7号线原止于木里站，现向西延伸一站，新增旺山路站

7号线2019年12月25日开工 ，预计于2024年12月开通初期运营，标 志色是浅紫色，经过相城区、园区和吴中区。

起于相城莫阳站，止于木里站（7号线建成后与4号线支线贯通运营），线路总长达到40.4公里，车站总数为33座。

本次官宣的延伸线工程，是南段木里站，向西延伸一站，新增旺山路站。也就意味着，未来整个吴中太湖新城都将被地铁覆盖，板块内清一色的高端改善大平层，未来居住环境优越。

7号线路线图

预计2024年开通运营

此外，7号线北延伸线也已经开工建设，从莫阳站延伸至黄埭，黄埭也将进入地铁时代~

作为古城东侧重要的南北客流通道，7号线强化了湖西CBD与高铁新城的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路，对促进苏州城市资源整合有重大意义！

2、8号线原止于车坊站，现向西南方向延伸一站，新增新平街站

8号线是2019年9月30日开工，预计2024年9月开通初期运营，标志色是橄榄绿色，经过高新区、姑苏区、相城区和园区，是古城外围从西北到东南的骨干线路。

起于新区西津桥，止于园区车坊，全线长35.5千米，共设置28座车站，全部为地下车站，其中换乘站12座。

本次官宣的延伸线工程，是南段车坊站，向西南方向延伸一站，新增新平街站。目前车坊板块内仅有独墅云著一盘在售，户型97-133㎡，售价3.5w/㎡，很快还有一纯新盘星樾湖滨即将入市。

车坊作为园区供地大户，目前各种资源正在向这里倾斜，现在又有8号线延伸线，未来板块价值势必再次飞升！

8号线路线图

预计2024年9月开通

此前8号线部分站点曝光，内部长这样

看完了以上两条路线延伸线工程，再来看看苏州目前最新的轨道路线——

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9线齐飞！380km！250站！

兑现力度+兑现速度

苏州真的是yyds！

先来看看，目前苏州轨交已经建成+在建的地铁线路

苏州目前在运营、在建地铁线路共9条，总共250个地铁站，全长380km，相当于苏州到连云港的直线距离，每一条都是精品路线！

这些都是已兑现+正在兑现的

可以说是苏州轨交帝国的基石了

来源：轻地铁

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地铁1号线

状态：已通车

苏州地铁1号线，全长25.7公里，是苏州第一条建成运营的地铁线路，于2012年4月28日开通试运营，它标志着苏州成为中国首个建地铁+通地铁的地级市，也意味着苏州正式迈入“轨道交通时代”。

1号线共24站，起于吴中木渎，止于园区钟南街站。目前单日线路客运量记录为52.7万人次，无数苏州打工崽每天在1号线往返通勤。

1号线（东延）

状态：正在研究

最近一年，不断传出1号线即将东延至胜浦的消息。

目前最新消息是，官方曾在去年底答复：“1号线东延伸线正处于新一轮线网规划修编阶段”，没承认也没否认，坐等官宣吧。

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地铁2号线

状态：已通车，北延在建

2号线，标志色大红色，总共分为三阶段：

一阶段主线，2008年10月25日开工，2013年12月28日通车，从相城骑河站出发，途径姑苏区、吴中区，最终到达宝带桥南站；

二阶段东延，2016年9月24日通车，从宝带桥南站继续向东，最终到达园区桑田岛；

三阶段就是如今的北延，2022年5月6日正式开工，骑河一路向北，最终通至渭塘，串联高铁新城北片区、渭塘片区，是一条交通疏导兼城市引导型线路。

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地铁3号线

状态：已通车

虽然被称为3号线，但ta却是 苏州第4条开通的地铁 ，2019年12月25日通车，是和1号线共同支撑城市发展主轴的一条线，标志色深黄色。

线路起于新区火车站，止于园区唯亭，贯穿新区浒墅关片区、中心城区、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、园区湖西CBD地区、企业总部基地、唯亭片区，呈“U”字型走向，后续在唯亭站与S1号线对接。

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地铁4号线

状态：已通车，北延在建

4号线于2017年4月15日通车，标志色是湖蓝色。

线路分为两段，一段是主线，从相城龙道浜，一路向南到达吴江同里，另一段是支线，需要换乘，从吴中红庄站向西南，最终达到木里，支线后续将与7号线合并。

目前4号线北延伸线已经开工，从龙道浜站向西北延伸至漕湖观塘路，为苏相合作区、中日合作示范区等重点板块发展增添又一大利好。

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地铁5号线

状态：已通车

5号线是苏州最新的一条地铁线，也被苏州人称为换乘王。于2021年6月29日通车，标志色是品红色。

线路起于吴中太湖香山站，止于园区阳澄湖南站，穿过吴中区、新区、姑苏区和园区，成功拉近了大家与山水的距离，为自然旅游生态区及古城区沿线旅游出行提供便利，同时也让胥口、太湖度假区等板块迎来了地铁时代。值得注意的是，5号线也是江苏首条无人驾驶轨道交通线路。

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地铁6号线

状态：在建（东延西延正规划研究）

6号线，2018年11月27日开工， 预计于2024年6月开通初期运营 ，标志色为浅蓝色，线路起于新区火车站，止于园区桑田岛，经过高新区、姑苏区和园区，集合火车站、古城与金鸡湖，未来游客少不了。

关于6号线的延伸线，讨论很是激烈，尤其是甪直对地铁的呼声久矣，现如今，无论是园区飞地，还是吴中区本身的规划， 6号线东延甪直 都被多次提及。

还有 6号线新区火车站西延到通安 ，目前属于远景规划线路，落地时间还要以官方发布为准。

寒山闻钟关于6号线西延的答复

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地铁7号线、8号线

状态：在建（最新延伸线上文已经曝光）

S1

地铁S1号线

目前状态：在建（支线正规划研究）

S1号线， 预计于2023年12月开通初期运营 ，标志色为香槟色，线路西起唯亭站，东至花桥站对接上海11号线，全长41.25公里，设站28座，是 国内县域经济首条穿越全城的轨道交通线路 。

届时， 唯亭到上海迪士尼全程28+36总共64站地铁 ，坐地铁去迪士尼，想想就觉得刺激。此外， S1号支线初步规划由昆山经太仓南站，最终接入太仓站 ，目前处于规划研究阶段，未来太仓或将加入地铁城市圈。

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9号线、10号线、11号线

科技城、太湖科学城、常熟

网传+远期规划，苏州还有15条地铁

除了已通车的、在建的，网上还有不少流传已久的苏州地铁线，不少都是处于修编、规划研究或者远期规划中。

其中很多线路饱受期待，比如迟迟没通地铁的科技城、太湖科学城等~

地铁9号线，承载着科技城的“地铁梦”，一路通到昆山

提到9号线，就不得不提科技城！

网传线路西起高新区太湖科学城南大新校区，横穿高新区、姑苏区和园区，最终到达昆山南站。

最近寒山闻钟上也有人咨询，官方答复正在修编，“线路正在研究中”，如果真的是这样，那科技城广受诟病的地铁短板终于补上，这份对于地铁的执念终于要放下了~

地铁10号线，连接苏州市区与常熟，长三角一体化的关键环

得益于长三角一体化示范区，亮相频率颇多，不过 具体路线依然没有眉目，仍在规划中 ，只能根据官方放出的一些信息初步判断，网传版本都是起于常熟、穿过相城、姑苏、吴中、吴江，至一体化示范区，与苏州南站（汾湖站）无缝对接。

各大平台、官媒不止一次cue到苏州10号线▼

来源：吴江融媒

来源：吴江融媒

在长三角一体化背景下，地铁10号线如果开建，将会有很大的标志意义。

曾经网传的10号线走向

地铁11号线，串联高新区、古城、吴中吴江

传说是一条串联太湖科学城、新区、姑苏、吴中、吴江南部新城的线路，和9号线一样，受到了非常多科技城小伙伴的关注。

曾经网传的11号线走向

同9号线一样，目前官方答复正处于修编研究阶段。

地铁12号线，苏州湾又一条地铁

传言是一条南北走向的线路，起于相城北桥，经过园区、吴中区、至吴江东太湖CBD。不得不说，12号线的存在感还是非常强的，光是今年以来就出现了好几次。

在官方发布的4号线延伸线走向示意图中，曾出现12号线预留通过观塘路站。

此前园区月亮湾北地块规划调整也有12号线的身影。

今年1月14日，12号线也在吴江区政府的一份批前公示中出现， 已预留“苏州湾东站”、“春兰街站”以及“太湖东站”的空间。

说明目前的规划还是要经过漕湖、月亮湾和吴江太新的，路线有一定可信度，后续有没有调整还是要等官方消息。

地铁13号线，连接无锡硕放，苏州机场梦要通过地铁实现？

传起于无锡硕放机场，最终至吴江同里。

去年10月，第二届苏锡常一体化综合交通发展合作联席会议在无锡召开， 官方曾提及将苏州地铁13号线接入硕放机场 、增开毗邻公交等客运服务衔接等。

来源：无锡日报

地铁14号线，捕风捉影，非常少。

传起于园区青剑湖，止于吴江花港，途经青剑湖、湖东、双湖、尹山湖、花港， 目前没有相关最新的消息 。

地铁15号线

苏州轨交修编示意图中是科技城到太平的，但是在 独墅湖开放创新协同发展示范区规划中，出现了15号线的建议站点 ，那这条线路应该是修编示意图中起于吴中园博园，止于甪直的17号线（编号都是暂时的），目前应该还是 在规划研究调整中 。

集聚区轨道交通规划图

地铁16号线

传起于相城望亭，止于吴江开发区。

上文提到的吴江区的一份批前公示中，也有提及 预留的16号线站点“太湖东站” 。

地铁17号线

也就是修编示意图中的15号线，传起于科技城，止于相城天平。

在4号线延伸线中也同样出现了17号线预留经过姚翔站的信息。

后面的18-22号线，按照目前的进度来看，提上报批日程真的是非常长远的事，这么长的时间规划随时都会有调整。

18号线，传是一条市域线，起于吴江震泽，止于昆山淀山湖。

19号线，传起于相城黄桥，止于园区胜浦，联结了相城区和园区。

20号线，传起于东渚，止于桑田岛。

21号线，传起于浒通，止于吴中太新。

22号线，传是相城区内的一条地铁线，起于望亭，止于阳澄湖站。

最后，有S1号线就有S2号线，传从苏州北站出发，一直向北沿着苏虞张到达张家港金港，全程98公里，工程非常浩大，不知道哪年才会有消息...

今年3月份国务院刚刚批复苏州三期规划建设方案，四期还未提上日程，关于第四期方案的申报猜想，之前居居也专门写过：

根据轻地铁2021年地铁运营里程榜，截止至2021年12月31日，苏州位列第14，5条线路210km，154座车站，换乘站15座，相对于上一年排名上升了2名，线网规模和密度都处于国内前列水平。

来源：轻地铁

等到苏州在建的地铁全部通车后，苏州地铁实力将更上一层楼，那时，下期地铁申报又将提上日程，而4期地铁申报，在上次文章中有过分析，在客流量达标的情况下，4期上报理论上需要2026年或者总投资完成70%以上。

到时候，你最希望哪几条线路入选4期？欢迎评论区交流~