在上周举办的2022欧洲海军展（Euronaval 2022）上法国拿出的产品可谓是展区的重头戏，除了展示计划在2036年服役的、可搭载第六代舰载机的PANG核动力航母改进型模型，以及名为“蓝鲨Blue Shark”的科幻型三体战舰外（下图），法国还展出了火力加倍后的干预防御护卫舰(FDI)。

众所周知法国拥有数量众多的海外殖民地，此前的“拉斐特”级甚至更早的“花月”级巡逻护卫舰（下图）并不注重搭载武器的多少和先进程度，而是追求经济性、续能航力、远洋长期独力作战能力、耐海性与成员适居性等，以便长期在远离本土的海域有效执行各种低强度任务，以维护法国的海外利益。因此“拉斐特”级的续航力达到了9000海里/12节，而“花月”级甚至为10000海里/15节。但随着这两型战舰的逐渐老旧，法国海军亟需建造功能定位与之类似的新型战舰替代前两者，这就催生了法国海军干预防御护卫舰(FDI Frégate de defense et d'intervention)的出现。

法国海军干预防御护卫舰(FDI)概念在2016年的欧洲海军展上首次亮相，该型护卫舰长121.6米，宽17.7米，吃水4.5米，满载排水量4500吨，最大航速27节。尽管该舰的最大航程仅能达到5000海里（自持力45天），但考虑到法国新一代“追风”级巡逻舰承担了部分老旧的“花月”级的使命，因此FDI护卫舰在满足执行传统护卫舰使命外于远海巡逻的航程还是够用的。

FDI护卫舰武器配置为1门“奥托·梅莱拉”76毫米舰炮，舰炮后方为16单元“席尔瓦”垂发系统，可发射“紫苑”-15/30防空导弹，该舰中部安装有八枚“飞鱼”反舰导弹发射装置此外该舰还装备有两座20毫米机炮以及反潜鱼雷发射管，该舰尾部可搭载一架10吨级的反潜直升机（通常是NH90或H160型）。而在本届海军展上FDI护卫舰垂发单元数量增加了一倍，达到了32单元，其中新增加的16单元为更深的“席尔瓦”A70型号，可发射MCdN巡航导弹，这赋予了FDI护卫舰同FREMM欧洲多任务护卫舰同等的火力水平。排水量不到5000吨的FDI护卫舰增加火力的做法在如今的欧洲国家新舰中并不多见，目前无论是德国新一代万吨护卫舰、英国31型护卫舰以及意大利DDX万吨驱逐舰方案中都存在或多或少的浪费吨位与火力不足的情况。

在电子设备方面，FDI护卫舰的主要电子设备和传感器都高度集成于一个桅杆里面，其中包括泰雷兹“海火”（Sea Fire 500）四面固定阵列有源相控阵雷达，两台导航/直升机管制雷达，两座萨基姆（Sagem）PASEO光电探测仪，一具泰雷兹的敌我识别装置(IFF)，以及火控系统、电子战套件和整合通信系统等。其中FDI装备的泰雷兹“海火”有源相控阵雷达采用S波段四面固定阵列，每面阵列T/R单元数近1024个，该雷达的对空搜索距离达500公里，对海搜索距离约80公里，同时追踪800个海空目标，单面阵列能同时引导8枚紫菀防空导弹对多个目标发起攻击。

FDI护卫舰最大的特点在于其舰首采用了内倾式穿浪逆船舷舰体，这种船体曾在一百多年前的铁甲舰时代广泛采用，进入新世纪后首次采用该型舰体设计的舰艇是美国海军的“朱姆沃尔特”级驱逐舰。采用这种设计的优点是舰艇可以拥有更强的隐身性，纵向稳定性好，保证速度，波浪和尾迹更小，但也付出诸如内部空间减少、舰艏上浪严重，整体稳定性和适航性差的代价。因此除了“朱姆沃尔特”级和FDI外，其他国家均没有战舰采用了这种复古的设计，因此内倾式穿浪逆船舷舰体的优势是否显著还有待观察。

目前法国海军共订购了5艘FDI护卫舰，其中于2018年开工建造的首舰即将在2023年服役。此外该型护卫舰在去年9月还赢得了希腊3艘订单（价值35亿美元），当然这三艘仍然只配备了16单元的垂发系统。目前希腊订购的第二艘FDI护卫舰已在今年7月13日开工建造，法国海军集团计划在2025年前向希腊海军交付前两艘，而第三艘FDI护卫舰计划在2026年交付希腊海军。