长江商报奔腾新闻记者 蔡嘉

通过跨区域并购，深城交（301091.SZ）的市场份额进一步扩大。

10月23日晚间，深城交披露收购方案。公司与南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司（以下简称“南京城交院”）经友好协商，达成股权转让与合作协议。深城交拟受让南京绿行规划设计咨询合伙企业（有限合伙）（以下简称“南京绿行”）等15名股东所持有的南京城交院61.4759%股份。

据公告披露，南京城交院是集交通、城市、道路、市政工程等多项规划、研究、咨询、设计服务为一体的综合性咨询企业。通过为各级政府部门、公共职能部门及相关咨询机构提供交通规划设计、城市规划设计、交通数据分析等方面的专业技术服务，形成了公司持续经营能力。

长江商报奔腾新闻记者注意到，本次交易中，交易对手方南京绿行为南京城交院的第一大股东，持股比例为26.37%，且是南京城交院的员工持股平台，不开展其他经营活动。根据评估，南京城交院整体估值约为1.62亿元，较其2021年末净资产6238.13万元溢价约1.6倍。基于此，本次交易中南京城交院61.4759%股份对应的交易价款约为9934.5万元，深城交的支付价款则来自于公司IPO超募资金。

与此同时，交易对手方作出业绩承诺，2022年至2024年，南京城交院的归母净利润将分别不低于1300万元、1500万元、1800万元。

从当前的盈利能力来看，2020年和2021年，南京城交院分别实现营业收入1.34亿元、1.19亿元，净利润1921.67万元、1361.13万元，经营活动净现金流分别为2511.64万元、770.4万元。

对于本次收购，深城交也表示，有利于进一步提升公司在交通规划咨询领域的服务能力和品牌价值，进一步提升公司在全国尤其是华东区域的市场份额和区域竞争力，有助于以规划咨询牵引工程设计、智慧交通类业务快速落地。

资料显示，深城交创建于1996年，是一家以规划资讯、工程设计与检测、大数据软件与智慧交通为主营业务的国家级高新技术企业。

上市之前，2018年至2020年，深城交分别实现营业收入6.19亿元、8.71亿元、10.89亿元，同比增长60.72%、40.65%、24.95%；净利润0.7亿元、1.14亿元、1.49亿元，同比增长88.53%、62.39%、30.89%。

2021年10月末，深城交在创业板挂牌上市。上市首年，公司实现营业收入11.59亿元，同比增长6.47%；净利润1.6亿元，同比增长7.47%；但扣非后净利润1.32亿元，同比减少8.03%。

深城交同日披露的三季报显示，今年前三季度，公司实现营业收入7.72亿元，同比增长0.67%；净利润和扣非后净利润分别为4155.88万元、275.83万元，同比减少39.8%、94.37%，主要因所在区域疫情影响，部分项目进入延迟所致。

其中，今年前三个季度，深城交分别实现净利润-3797.62万元、4093.37万元、3860.12万元，同比变动-48.62%、-29.02%、4.56%，环比已有明显改善。