概述
BIMCO日前发布了一份修订更新的金康2022租约合同，在一系列航运标准合同中金康无疑是最炙手可热的。新修订的合同反映了自上次修订以来监管领域的巨大变化。
为了应对海事规范和安全领域的变化，BIMCO更新了金康1994版本以便反映当下航运实务的商业和法律要求。适用于干散货贸易的航次租船合同，上一次修订是1994年，新版本覆盖了商业各方需要以附加条款的方式并入的所有条件和条款。这对于那些可能没有内部法律部门的公司来说无疑是雪中送炭。
金康2022的起草小组由来自船东和租家的代表共同组成，从而确保新版本对双方权利义务的适度平衡。
BIMCO副秘书长Søren Larsen指出，“从最初为航运业起草标准合同和条款，我们就聚焦如何在各当事方之间保持适度平衡。无论绘图板上是哪一份合同或条款。金康2022的整个起草活动印证了这一点”。
制订一份措辞清晰的合同至关重要，这有助于减少因诠释问题而产生的纠纷。
起草分委员会主席John Weale说，“我整个职业生涯都从事干散货海运，从而对于文义清晰的重要性深有体会。没有一份租约是完美的，但我相信金康2022对于满足当今行业需求和减少争议是大有帮助的”。
第一版金康合同由BIMCO早在1922年发布，因此2022年的更新版正值该合同100周年。
让我们听一下Johan Weale先生与Richard Williams先生的合同修订小组对关键条款更新的解说。
Richard Williams explains Clause 2
John Weale explains Clause 3
Helene Biggs explains clause 4
Magne Andersen explains clauses 10-12
John Weale explains Clause 14
Magne Andersen explains clause 16
Richard Williams explains Clause 17
John Weale explains Clause 18
Helene Biggs explains clauses 19-20
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