早在上世纪60年代，作为SUV领域的“先行者”，路虎品牌就通过开发 “100英寸旅行车”、推出“Velar”原型车并在全球范围内进行测试，以及在车内极尽奢华的使用羊毛地毯等一系列举措，成功开辟了豪华SUV的细分市场。

而 揽胜 （ 参数 丨 图片 ）作为路虎品牌在豪华SUV领域不断探索与创新的标志性车型，如今也发展成了家族化的产品矩阵。其中，诞生于2005年的 揽胜运动版 ，就凭借豪华品质，与年轻动感的造型，成为最符合时下年轻消费趋势的车型。

10月28日，全新一代路虎揽胜运动版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为96.8万元至135.8万元。

“路虎揽胜运动版的诞生，开拓了豪华运动全地形SUV这一全新细分市场。进入中国市场12年来，路虎揽胜运动版已收获了15万名车主的青睐。对于这些车主们而言，揽胜运动既是他们挑战自我的助手，也是他们奉献社会，实现非凡人生的伙伴，这正是揽胜运动的精神。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示。

英杰力3.0T性能突出

动力方面，全新一代路虎揽胜运动版搭载英杰力3.0T六缸发动机，可提供360PS、400PS、510PS插电混动三种动力版本选择。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)表示：“路虎揽胜运动版一直是揽胜家族中运动性能最为出色的车型，自推出以来已在全球范围内完成了多项驾驶挑战，以传奇性能再次诠释‘胜为典范’。”

其中，360PS版本，拥有360马力的最大功率，和500牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速为6秒。400PS版本的发动机最大功率上升至400马力，峰值扭矩也提高到550牛·米，0-100km/h加速为5.7秒。而在510PS版本上，发动机最大功率为510马力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速5.4秒。而作为一款插电混动车型，首发版P510e的综合功率达到了510马力，在纯电模式下提供100公里纯电续航里程。

同时，全新一代路虎揽胜运动版还搭载了第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统配合越野路况自适应定速巡航，提高车辆的稳定性。整车涉水深度可达900mm，即便轮胎被水淹没也可以放心通过。

此外，新车基于路虎MLA-Flex架构打造，车身刚度和NVH性能都进一步优化，拥有更好的舒适性和稳定性，能在不同路况下实现良好的驾乘表现。

突出新现代豪华主义

全新一代路虎揽胜运动版在设计方面传承了揽胜家族的基因，外观设计由利落的型面、动感的姿态和高辨识度的轮廓共同组成，并通过嵌入了运动装饰条和雾灯的三层设计格栅、以及双孔下保险杠加以凸显其家族身份。

全新智能数字LED大灯具备更高的可见度、安全性和分辨率，即使是夜间也能提供良好视野。双鲨鱼鳍设计，加上全新设计的亮黑尾灯、悬浮式车顶等细节上，更进一步强化了新车的运动气息。

进入车内，全新一代路虎揽胜运动版采用温莎和半苯胺豪华真皮内饰，可选UltrafabricsTM创新环保面料以及多种内饰主题颜色，多方位满足用户个性化需求。前排座椅还拥有22项电动调节，支持通风、按摩等功能。

在智能化方面，全新一代路虎揽胜运动版也进行了升级，其配备的全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，优化了触控屏菜单层级设计，仅需两步即可轻松使用常用功能指令。并且，全新一代抬头显示系统应用全彩高清画面，可将当前车速、挡位和导航方向等关键车辆数据投射到风挡玻璃上，避免分散驾驶员对前方道路的注意力。

值得一提的是，路虎品牌针对全新一代路虎揽胜运动版车型，还将此前的VIP贵宾服务进行了一系列升级，推出专属“典范无忧服务”。新车车主可享3年内6次免费保养，同时还将享受事故车免费道路救援以及优先接待等贵宾礼遇服务。

需要指出的是，在去年捷豹路虎品牌正式发布了其全新全球战略“重塑未来”，诠释了对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。而对于路虎品牌来说，从产品到服务，其充满活力的设计和无与伦比的越野性能，都是其他竞争对手所无法提供的。目前，市场对于路虎的插电式混动车型需求保持旺盛的走势，已经出现了供不应求的局面。

随着此次全新一代路虎揽胜运动版的上市，路虎品牌也通过产品力的升级，表现出了及时快速地响应市场需求的态度。未来这款新车能否在豪华SUV市场中取得新的突破，也尤为值得关注。