重点关注

广汽菲克将申请破产

10月31日，Stellantis集团官网发布公告称，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，同意广汽菲克在处于亏损的情况下向法院申请破产。

Stellantis集团在其2022年上半年财务业绩中对全额减值了其对广汽菲克的长期投资以及其他相关资产。Stellantis集团向界面新闻表示，将继续为中国市场现有的和未来的Jeep品牌客户提供优质服务。（消息来源：界面新闻）

主机厂

福特电马 Mustang Mach-E 宣布降价

据福特电马官微消息，福特中国电动车事业部正式宣布，国产福特电马 Mustang Mach-E 全系车型于 2022 年 10 月 31 日起进行价格调整，全系降价幅度 2万-2.8 万元。

降价后福特电马依旧拥有 4 款车型，调整后 GT 车型售价为 369,900 元人民币起，追风全驱豪华版 (长续航) 车型售价为 349,900 元人民币起，无疆后驱豪华版 (长续航) 车型库存促销售价为 288,900 元人民币起，跃世后驱版 (标准续航) 车型库存促销售价为 249,900 元人民币起 (补贴后售价)。（消息来源：IT之家）

极氪回应将被分拆并独立上市：及时披露相关信息，目前以业务为先

10月31日，吉利汽车（0175.HK）公告称，已向香港联交所提交一份议案，内容有关建议分拆极氪并将其独立上市。极氪方面就此回应澎湃新闻记者称，“我们将根据相关法律法规，及时披露相关信息。极氪管理团队将以业务为先，确保完成2022年全年7万辆的交付目标。近期资本市场的动荡，不会动摇我们对新能源市场的信心，市场的短期波动不会对公司的中长期发展产生影响。”（消息来源：澎湃新闻）

智能驾驶

索尼半导体CEO：智能手机CIS每年需求约50亿颗 未来重点布局车用CIS

索尼半导体CEO清水照士日前接受专访时表示，即使智能手机市场已经见顶，每年的销量也有12亿-13亿部，加上3-4个CIS，所以智能手机CIS每年有50亿颗左右的市场。

公司长崎工厂目前正在进行第二次扩建，以满足高端智能手机对CIS的需求。同时，索尼正积极拓展更多应用市场，其中汽车CIS是未来重点，公司9月与本田成立一家合资企业“索尼-本田移动”，预计2025年量产电动汽车，将搭载索尼车用CIS产品。（消息来源：格隆汇）

行业动态

韩国第三季新能源汽车出口额同比增42.3%，创单季最高纪录

韩联社10月31日报道，韩国关税厅10月31日发布的数据显示，韩国今年第三季度乘用车出口额同比增加30.1%，为126.3亿美元，创单季历史纪录。

按出口对象国来看，面向美国（58.1%）、加拿大（35.6%）、澳大利亚（34.1%）、英国（9.3%）、德国（16.4%）的出口同比增加，面向法国（-24.6%）、荷兰（-37.4%）和越南（-13.9%）的出口均减少。（消息来源：界面新闻）

交通运输部：全国高速公路服务区建成充电桩16721个

证券时报网讯，据央视新闻，今天（31日），交通运输部表示，作为增进民生福祉的实事，新能源车所需的充电桩建设越来越受关注。

今年8月初，交通运输部联合国家能源局、国家电网公司、南方电网公司制定印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，目前，江西、河南、湖南等多地省级交通运输主管部门已结合实际，会同本省能源局、电网公司等单位，制定印发了具体实施方案，加快推动公路沿线充电基础设施建设。

据统计，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个，较《行动方案》印发前分别增长28%和25%。（消息来源：证券时报网）