凯越 （ 参数 丨 图片 ）推出321RR-S国家队限定版，售价27980元，有哪些不同呢？

我是 骑士 分享。近日凯越继321RR普通版和厂队版等之后又推出了321RR-S国家队限定版，并将价格设定在了27980元，那么它相比其他版本有哪些不同呢？

外观方面，321RR-S国家队限定版相较于其他版本最大的区别就是车身的配色，采用了中国红加中国黄的组合色，并将前后轮毂涂成了金色，使其拥有了更高的辨识度，也具备了特殊的含义和与众不同的身份，至于其他方面并没有发现不同。

动力方面，国家队限定版还是会采用322cc的直列双缸水冷电喷发动机，它最大功率30.5KW/11000rpm，最大扭矩29N·m/9000rpm，动力数值相比普通版，刀锋版，黑武士版会略高一些，但并没有达到厂队赛车版的水平，不过和321RR-S限量版保持了一致，虽然听着绕口，看着费劲，但它的动力表现就是如此。

车身方面，321RR-S国家队限定版车长1975mm，轴距1370mm，整备质量151kg，座椅高度795mm，油箱容积13L和普通版的最大区别就是座椅高度提高了5mm，手把降低了25mm，使其骑行三角会更加的战斗，但和321RR-S限量版基本一样。

配置层面，321RR-S国家队限定版在普通版的基础上，还将会融入弹射起步，快速升档的功能，并将采用Brembo刹车卡钳，金黄色前倒置减震器，后气囊减震器。

除此以外，购买321RR-S国家队限定版将获得国家队长袖制服一件，国家队短袖制服一件，原厂机油滤芯三个，这些基本上都属于发福利。

通过以上的简要介绍，我们可以看到凯越所推出的这款321RR-S国家队限定版，更多就是对于过去参赛的一种证明和对于粉丝的一种回馈，属于特殊意义下的特殊版花车型，因为它相较于321RR-S限量版并没有太大不同，最直观的感受就是外观的配色更有激情。

它这样的变化对于年轻摩友还是会有一定的诱惑力，毕竟车骑到一定程度讲究的就是一个个性化，尤其是这种有特殊意义的车型，会更容易引发车友们的追捧，所以虽然这款车也是换装操作，但对于喜欢它的车友而言依然值得入手。

但请注意，这是一款对于新手并不是非常友好的，比较有激情的，还有点暴躁的，入门级功能性仿赛，所以刚拿驾照的新手小白在没有十足的把握之前，最好还是要有敬畏之心，千万不要认为它是300级别的车型，就可以轻松驾驭，要想驯服这匹野马，必须要有两把刷子，不然很难搞定，所以，一定要慎重。