实不相瞒，昨天小编在某短视频平台看到这样一则热搜“胡歌现身停车场，亲自开车买菜”，“职业病”立马就犯了，因为本着汽车编辑的专业性，小编确实是想在评论区打出这款车的名字的，可思来想去，翻遍各大品牌的微型纯电车目录，也都没有找到正确答案。
而视频中唯二的线索，一是该车挂着五菱的车标，二是它与五菱之前推出的Nano EV有些相似，所以不难推测该车或许会是五菱即将要推出的全新车型。而就在今天早上，五菱汽车官宣品牌首款新能源全球车Air ev中文命名为“晴空”，一看到新车的官图，小编立马就明白了，这应该是（很可能是代言人）胡歌与五菱一起为新车造势吧。
那么胡歌开的 五菱Air ev （ 参数 丨 图片 ）到底是何方神圣，五菱首款新能源全球车的名头又是怎么回事呢？小编接下来就给大家扒一扒。
其实说到底，五菱Air ev并不是一款全新车型，它最早是于印尼上市的一款两座微型纯电车，其中200km标准版售价2.38亿印尼卢比（折合人民币11万元），300km长续航版售价2.95亿印尼卢比（折合人民币13.5万元）。
看到这里，估计有不少人会把五菱晴空当作五菱 宏光MINIEV 的全球版车型，但你们要注意五菱官方之于新车的定义，所以两车在外观、尺寸等许多地方都有所差异，我们接下来一起来看看。
外观方面，不同于宏光MINIEV方正的前脸造型，晴空是更为简约的，贯穿式日行灯+分体式大灯组的设计，相比于后者是更具科技感一些的，看起来则更像是Nano EV设计语言的衍生版。
值得一提的是，晴空的大灯组为LED双透镜，这在同级别车型上还是比较少见的，所以不难猜测新车的定位或比宏光MINIEV更高。
车身尺寸方面，五菱晴空的长宽高分别为2974/1505/1631mm，轴距为2010mm，其不管是车长还是轴距，都要比宏光MINIEV马卡龙版要大上一圈，后者的长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距1940mm，再加上新车的两座布局，明显会有更为宽敞的乘坐空间。
车尾部分，新车采用了与前脸相呼应的贯穿式尾灯+分体式大灯的设计，有着更强的层次感。
内饰部分，我们可以参考晴空的印尼版本，是可以看其高配版本搭载了双联屏的设计，低配版本则依旧为宏光MINIEV同款的单仪表屏幕设计。
动力方面，根据此前工信部的申报信息显示，新车将采用单电机布局，并配备磷酸铁锂电池，最大功率为30kW，最高车速100km/h。
根据五菱官方之于新车晴空的定义，这是一款面向以品质代步增购为主的都市人群所打造的全球车型，再加上五菱官方在线邀请胡歌做代言人，毫无疑问新车的定位会比宏光MINIEV高上不少。所以小编在这里大胆推测，新车的起售价或6万块起售，至于胡歌同款的微型纯电车值不值这个价，大家是怎么看的呢？
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