11月3日，轨道交通资阳线资阳北站铺轨基地首节25米轨排平稳铺设，标志着全线正式进入铺轨施工阶段。据了解，轨道交通资阳线共设6个铺轨基地，轨道铺设总里程约90.233公里，道岔铺设共53组。

轨道首铺——

项目建设进入全面攻坚阶段

“轨道交通资阳线是成都首条跨市域轨道交通线路，是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略，促进成资同城化发展的标志性工程。为全面落实省委、市委部署安排，我们全面统筹参建各方奋力冲刺、提能加速。截至目前，线路车站已全部封顶，盾构掘进已完成总掘进量的70%。”成都轨道集团相关负责人表示。

为加快推进轨道铺设工作，该集团全面梳理轨道工筹，针对施工难点、质量安全卡控重点制定了科学有效的施工技术方案和组织方案；充分发扬顽强拼搏、能打硬仗的优良作风，克服高温限电、疫情防控等多重困难，全力保障钢轨、预制板、轨枕等轨料进场，提前做好铺轨设备维修保养调试等准备工作。随着首节钢轨的铺设，轨道交通资阳线各专业大规模高强度交叉施工即将开始，项目建设进入全面攻坚阶段。

多措并举——

铺轨施工安全、绿色、环保

据介绍，由于轨道交通资阳线地面线长达29.06公里，占全线的75.1%，为确保地面线施工安全，铺轨施工期间，该集团组织参建单位结合类似线路轨行区管理经验，对全线17段路基出入口采用硬性防护封闭统一管理，并派专人24小时轮流值守，严格落实出入登记制度，沿线全覆盖设置高清摄像头，参建各方线上线下联动巡查，实现安全管控不留死角、不存盲区。

同时，由于轨道交通资阳线地下线车站间距大、铺轨施工通风受限，为有效减少传统燃油设备尾气排放，给施工人员提供一个相对安全的作业环境，在娇子大道站-苌弘广场站区间（区间长达3.6公里），采用了全电动机车进行材料运输，属成都轨道建设首例。

“此外，为进一步贯彻落实绿色施工理念，轨道交通资阳线在设计阶段详尽勘察，精细设计，结合城市规划和环评需求，在施工过程中将有针对性采取减振降噪措施，为建设绿色轨道、倡导环保出行不遗余力。”该负责人表示。

成都日报锦观新闻 记者 袁弘 实习记者 李世芳 图片 由成都轨道集团提供 责任编辑 何齐铁 实习编辑 卢娅芮