“联想不造车，联想要做车计算。”11月9日举办的2022年联想创新科技大会（Lenovo TechWorld）上联想再次强调了在车计算领域的布局。对于联想集团在车计算领域的最新战略，吉利控股集团董事长李书福和奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃出席了大会并表示支持。
此次大会以“智能，为变革赋能”为主题，联想在会上用不同维度的解决方案展示了自身应对变化和助力产业升级的决心。多位联想高管从不同的场景展现了联想生态的“产业元宇宙”图景，并宣布布局“车计算”领域。
会上，联想集团董事长兼首席执行官杨元庆在演讲中提出了“普慧算力”的主张。杨元庆认为，未来将是从计算设备到计算能力的持续演进，随着数据的爆炸式增长，需要发展“普慧算力”。随着数据的爆炸式增长，人类社会进入了一个全新的数字化、智能化的时代，对于计算的需求如雨后春笋，“单兵作战”的设备以及本地化的数据中心，已经远远不能满足随时随地的计算需求，“端-边-云-网”的新算力基础架构应运而生。用户手中的端，覆盖广泛的云，还有更加靠近数据产生处的边，加上传输数据的高速网络，为用户提供无处不在的“普慧”算力。同时，算力的服务模式也与时俱进，更加灵活。
杨元庆在演讲中透露了联想的“元宇宙“计划——将推出全新的元宇宙网际展示空间——“想世界”，联想官网、联想未来中心等关键的客户交互平台将率先“元宇宙化”，并同时入驻百度希壤。
车计算赛道是联想拓展计算新场景布局之一。今年8月底，联想官微发文回应外界时曾明确指出没有造车计划。当时联想称，联想车计算实验室将专注于智能座舱、自动驾驶和中央计算平台相关核心技术的研发和应用，并透露目前车计算方向的研发团队在50人左右，按照计划财年结束前再招聘100人。除上海、北京外，联想车计算还开放了武汉、合肥当地的岗位。
此次大会上，联想再度强调了进军车计算的决心。联想集团首席技术官、高级副总裁芮勇在宣布联想进军车计算赛道时表示，自动驾驶从L1到L5，每增加一级，对算力的需求就增加一个数量级，一个前景广阔的车计算市场正在迅速兴起。 因此，联想要进军车计算赛道，把计算应用到汽车行业，助力汽车的新四化。
杨元庆还发布了联想“一切皆服务”品牌TruScale中文名发布——联想臻算服务。同时，服务模式从“设备即服务”拓展到了“基础设施即服务”，“平台即服务”等多个层面，从而能够覆盖更多客户的需求。
去年的2021联想创新科技大会上，联想集团推出专门的服务品牌——联想TruScale，以满足智能转型驱动下企业对ICT层面更高级的服务要求，让一切变得简单。杨元庆称，通过升级的联想臻算服务，一切皆可服务化，客户按需采购，按量付费，这将极大提升客户的运营效率，成为IT行业新的服务模式。
会上，联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军还对外发布了《企业智能化转型框架》，承诺以3S全栈产品、服务和解决方案，做客户的新IT Partner（伙伴），全周期陪伴式助力企业快速实现智能化转型、取得跨越式发展。（数智前线/任晓渔）