说起国产歼35战机，军迷朋友都很关注，不过这次航展上并没有关于该战机的消息。而一款据称是歼35模型的展品，也在开展后全程被遮盖物挡住。相比于上一次航展后，歼35就亮相试飞图片来说，这次显然低调很多。当然了，这从某种程度来说，歼35可能已经好事将近，作为现役装备，那么就很容易理解了，毕竟当初歼20也一度很难知道更多信息。而最近投资者在对沈飞提问时，则明确提到歼35，并提到歼35量产的问题。

根据社交媒体报道，我们看到了某金融研究中心11月16日的报道，其中有投资者向中航沈飞提问，称公司最近公布的编号为“2022-045”的新机研制生产能力建设项目，达到了可使用装填，是否说明歼35可以量产了？

投资者的这个问题可以说问得很直接了，而中航沈飞虽然是军工企业，但也是上市企业，在不涉及特殊情况时是需要回答投资者的问题的。根据公司的回答来看，首先确认了“新机研制生产能力建设项目”，已经达到了可预定使用状态，也就是说相关工程已经完成了。而对于该项目的用途，也并且指出是可以快速提升公司的新机研制水平，满足型号研制和国防装备更新换代的需求。

简单来说，军迷猜测就是中航沈飞新建造或改善了生产水平，可能包括但不限于建设生产厂房、脉动生产线，提升生产工业和技术水平。而所谓的新战机，沈飞除了生产苏式战机，其余在研战机中，唯一到了快要生产的关口的，大概除了歼35，不论是军迷还是投资者也想不到其他机型了。于是投资者在提问中，也是直接提到了歼35，而根据回答来看，中航沈飞是没有否认这个说法的。

根据目前来说，歼35的相关测试和试飞工作应该是非常顺利，已经完成了建设厂房、扩充产能的任务，这一方面说明歼35已经有稳定的订单，完成测试后就需要上量满足用户需求。另一方面也说明，歼35不会占用原有歼-16的生产线，而是扩充产能，两款战机都会保持各自的高速生产装填。

而根据军迷之前的猜测，成飞的歼20战机实际上也处于高速生产状态，中航黎明航空公布业绩提升接近一倍，在歼-10等战机数量提升不明显的情况下，可以猜测是歼20的数量正在稳步提升。由此，国内两款五代机，歼20和歼35都进入了上量状态。未来国内战斗机领域，除了稳步保持原有的四代机数量外，五代机的数量会大幅提升，从以前的少量精锐，进入到上量阶段，达到数量上的优势。

总体来说，在西方F35战机大规模建造，每年增幅140架，总数达到800架的情况下，国内的歼35和歼20战机扩充产量，进一步形成数量均衡，是很有必要的，否则西方五代机会有数量上的优势。而这一过程中，国内相关航发领域等供应链上的多种零部件装备，会是扩产量产的主要支撑点，同时也是国内军工体系整体壮大的一种体现。