这一坚持，就是十几年。而这期间，新能源汽车在国内市场几经起落，诸多新兴品牌在其中被淘汰出局，与比亚迪同期入局的部分车企也逐渐掉队，唯有比亚迪坚持了下来。
从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革，助力实现双碳目标。
比亚迪公司董事长开启新征程
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在现场向比亚迪汽车用户、政府部门和媒体朋友、产业链上下游合作伙伴、同行友商以及员工等各界表达了诚挚的感谢。
比亚迪第300万辆新能源汽车下线视频在活动现场，王传福总裁向中国女足主力队员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。
王霜表示，“非常荣幸可以成为比亚迪第300万辆新能源汽车的车主，希望大家一起用绿色出行助力‘为地球降温1℃’，让世界看见中国力量”。
比亚迪信息化设备发展
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。
”王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。
在现有“四位一体”的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级安全守护，“为了用户安心，比亚迪将安全进行到底”。
比亚迪的“四位一体”安全体系
与此同时，王传福带来另一个重磅消息：“比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型，为用户带来前所未有的极致性能新体验。”
通过十余年的积累和努力，比亚迪掌握了动力电池等核心核心技术，完成对供应链体系的梳理，在技术、人才、供应链、品牌等多个方面筑起护城河。
新能源汽车尚未在国内市场大规模推广，行业前景并不明朗，燃油车才是市场的主流。比亚迪在那个时间节点进入新能源汽车领域，意味着要将有限的资源分到一个很难看清未来的项目上，这需要超强魄力与战略执行力。
另有业内人士称，国内汽车市场消费理念已逐渐发生转变，比亚迪等诸多中国汽车品牌更多地获得了国人的青睐，在新能源领域的深厚积淀和产品力出色的车型，驱动着比亚迪从产品驱动向品牌驱动的全面升级。
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